При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 – 68729 от 17.02.2017
Чистая прибыль BYD выросла почти вдвое в III квартале
В третьем квартале 2023 года BYD Co. Ltd., главный производитель автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в Китае, увеличил свою чистую прибыль на 82%, достигнув 10,4 млрд юаней ($1,4 млрд), что почти в два раза больше, чем в том же периоде прошлого года.
Компания также увеличила выручку на 38,5%, до 162,2 млрд юаней, что является рекордным показателем для BYD.
В последнем квартале было продано 824 тыс. электрокаров и гибридных автомобилей, что на полтора раза больше, чем годом ранее. За первые девять месяцев продажи составили 2,08 млн машин, что на 76,2% больше, чем за тот же период годом ранее.
Котировки акций BYD на торгах в Шэньчжэне выросли на 1,1% после публикации отчетности.
При подготовке сообщения использовались материалы Интерфакс
Заметили ошибку? Выделите её и нажмите CTRL+ENTER
все рынки »
-
-
84
ПОДПИСАТЬСЯ на канал Finversia
Пляски рубля, прогнозы инфляции и атака на Деда Мороза
Инфляция, ставка ЦБ, курс рубля, индексация пенсий (1-2). Чем опасны раздача денег, снижение цен и повышение зарплат (3-4). Замкнутый круг экономики России. Насколько и почему вырастут тарифы ЖКХ. Создан ГОСТ шаурмы. Европа и Россия наливают друг другу. Страшная правда о деде Морозе.
Как «тарифные угрозы» Трампа меняют автомобильную индустрию
Возвращение Дональда Трампа в Белый дом заставляет мировых поставщиков автозапчастей пересматривать свои производственные стратегии. Обещание нового протекционистского курса и введение высоких тарифов на импорт, особенно из Китая, подталкивает компании к организации производства ближе к американскому рынку. Эта ситуация уже влияет на весь автомобильный сектор, который сталкивается с серьезными изменениями в цепочках поставок.
Алексей Борейшо: «Мы ожидаем, что в 2024-2025 годах наш бизнес удвоится»
Алексей Борейшо, председатель совета директоров компании «Лазерные системы», в интервью каналу рассказал, как компании удалось создать в стране с нуля рынок алкорамок, добиться полной локализации инновационного производства, и как с помощью облигационного займа компания смогла создать запас прочности на будущий год.
обсуждение