При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.

Британская автомобильная компания Aston Martin Lagonda значительно сократила свои налоговые убытки к 2023 году, уменьшив их более чем вдвое до 239,8 млн фунтов стерлингов ($303 млн) по сравнению с предыдущим годом, согласно отчетности компании.
Ключевой показатель компании - скорректированная EBITDA - увеличился на 61%, достигнув отметки в 305,9 млн фунтов. Общий объем выручки увеличился на 18%, почти достигнув отметки в 1,633 млрд фунтов, что было обусловлено повышением цен на автомобили.
Объем оптовых продаж компании за прошлый год составил 6,62 тыс. автомобилей, что на 3% больше, чем в 2022 году (6,412 тыс. автомобилей). Однако в четвертом квартале продажи снизились на 6% по сравнению с предыдущим годом, составив 2,222 тыс. машин.
Aston Martin подтвердила свой среднесрочный прогноз (на пять лет), согласно которому планируется увеличить скорректированную EBITDA до примерно 800 млн фунтов и выручку до 2,5 млрд фунтов.
На бирже Лондона акции Aston Martin растут на 1,6%. Рыночная стоимость автопроизводителя за последний год упала на 15% до 1,4 млрд фунтов, в то время как фондовый индекс FTSE 100 снизился на 3,6%.
При подготовке сообщения использовались материалы Интерфакс
Банки в 2025 году
Рекордная прибыль на фоне роста проблем.
Илон Маск и китайский вызов: кто первым сделает роботов частью повседневной жизни
Идея о том, что гуманоидные роботы однажды станут повсеместным явлением, давно перестала быть научной фантастикой. В 2025 году эту тему особенно активно продвигает Илон Маск, который позиционирует человекоподобных роботов как ключевой элемент будущей стоимости Tesla. По его оценкам, именно это направление способно превратить компанию в бизнес с капитализацией в десятки триллионов долларов. Однако, несмотря на громкие заявления, Tesla пока так и не начала продажи своего флагманского гуманоидного робота Optimus. На этом фоне всё больше аналитиков сходятся во мнении, что первой страной, которая действительно наладит массовое производство таких роботов, станет Китай.
Евгений Гуревич: «ИИ в страховании жизни – это не хайп, а точка роста»
Генеральный директор компании «Капитал Лайф Страхование Жизни» (КАПИТАЛ LIFE) Евгений Гуревич в интервью «Б.О» обсудил с Павлом Самиевым, генеральным директором АЦ «БизнесДром», ключевые тенденции применения искусственного интеллекта, развитие цифровой медицины и роль инноваций в трансформации страхования жизни.
обсуждение