Fiat Chrysler может создать собственное подразделение автокредитования

Fiat Chrysler Automobiles NV рассматривает возможность создания внутреннего кредитного подразделения в США, сообщает Dow Jones со ссылкой на информированные источники The Wall Street Journal.

Этот шаг позволит компании впервые за последние 10 лет начать напрямую кредитовать американских покупателей автомобилей.

Автопроизводитель обсудит план создания так называемого внутрифирменного финансового подразделения в пятницу в окрестностях Милана в рамках презентации бизнес-стратегии на следующие 5 лет, сообщили источники. Как ожидается, эта стратегия – уже третья для компании с 2009 года – будет включать в себя целевые показатели по прибыли и заострит внимание на разработке продуктов для ключевых брендов.

С 2013 года Fiat Chrysler сотрудничает в сфере автокредитования с Santander Consumer USA Holdings Inc. Какова будет судьба этого стратегического партнерства в том случае, если автопроизводитель создаст собственное кредитное подразделение, остается неизвестным.

Акции Santander Consumer подешевели после того, как агентство Bloomberg ранее на этой неделе сообщило, что в пятницу Fiat Chrysler может анонсировать план создания собственного кредитного подразделения.

В рамках банкротства Chrysler LLC в 2009 году и ее реструктуризации под руководством Fiat компания отказалась от своего проблемного финансового подразделения Chrysler Financial.

Другие крупные автопроизводители, включая General Motors Co. и Toyota Motor Corp., имеют внутренние кредитные подразделения, которые предлагают потребителям более выгодные кредитные ставки и обеспечивают доступность кредита в периоды экономических спадов. Такие бизнесы также могут быть ценным источником прибыли.

Как считает брокер Evercore, подразделение автокредитования может увеличить прибыль Fiat Chrysler на 500 млн евро к 2022 году и помочь ей в коммерциализации сервисов каршеринга за счет углубления связей с потребителями.

Однако бизнес автокредитования также может быть связан с проблемами, если автопроизводители кредитуют потребителей слишком щедро, в особенности на фоне общего ослабления экономики.