При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.

Deutsche Lufthansa AG увеличила чистый убыток в первом квартале 2019 года в 8,8 раза - до 342 млн евро по сравнению с 39 млн евро за аналогичный период годом ранее. Результат существенно превысил консенсус-прогноз аналитиков, опрошенных FactSet, которые ожидали убыток в размере 193 млн евро. Показатель подскочил из-за расходов на топливо и переизбытка предложения авиаперелетов на европейском рынке.
Как говорится в пресс-релизе германской авиакомпании, скорректированный убыток до уплаты процентов и налогов (EBIT) составил 336 млн евро по сравнению с прибылью в размере 52 млн евро годом ранее из-за избыточных провозных мощностей и роста расходов на топливо примерно на 200 млн евро.
"Избыточные мощности, особенно на европейских рейсах короткой и средней дальности существенно снизили нашу квартальную прибыль", - говорится в сообщении финансового директора компании Ульрика Свенссона.
Выручка Lufthansa выросла примерно на 3% - до 7,89 млрд евро с 7,64 млрд евро годом ранее. Компания подтвердила прогноз выручки на весь текущий год, ожидая ее повышения примерно на 5%.
Капитализация Lufthansa с начала года выросла примерно на 12% и составляет около 10,5 млрд евро.
Сегодня на торгах акции авиакомпании дешевеют на 0,5%.
Банки в 2025 году
Рекордная прибыль на фоне роста проблем.
Илон Маск и китайский вызов: кто первым сделает роботов частью повседневной жизни
Идея о том, что гуманоидные роботы однажды станут повсеместным явлением, давно перестала быть научной фантастикой. В 2025 году эту тему особенно активно продвигает Илон Маск, который позиционирует человекоподобных роботов как ключевой элемент будущей стоимости Tesla. По его оценкам, именно это направление способно превратить компанию в бизнес с капитализацией в десятки триллионов долларов. Однако, несмотря на громкие заявления, Tesla пока так и не начала продажи своего флагманского гуманоидного робота Optimus. На этом фоне всё больше аналитиков сходятся во мнении, что первой страной, которая действительно наладит массовое производство таких роботов, станет Китай.
Евгений Гуревич: «ИИ в страховании жизни – это не хайп, а точка роста»
Генеральный директор компании «Капитал Лайф Страхование Жизни» (КАПИТАЛ LIFE) Евгений Гуревич в интервью «Б.О» обсудил с Павлом Самиевым, генеральным директором АЦ «БизнесДром», ключевые тенденции применения искусственного интеллекта, развитие цифровой медицины и роль инноваций в трансформации страхования жизни.
обсуждение