При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 – 68729 от 17.02.2017
ОСК закрыла сделку по продаже финской верфи Arctech
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), находящаяся под санкциями ЕС и США, закрыла сделку по продаже 100% финской верфи Arctech Helsinki Shipyard, сообщил журналистам глава ОСК Алексей Рахманов.
"Сделку закрыли, первые деньги получили. Все это произошло на прошлой неделе. Начинаем, что называется, новую жизнь. Суммарно мы получили 100% акций через промежуточное владение Невского завода в Шлиссельбурге, и денежная составляющая – 35 миллионов евро. Это сумма, которая позволяет постепенно закрывать старые долги", — сказал Рахманов.
Судоверфь Arctech Helsinki Shipyard специализируется на оборудовании для арктического региона, занимается строительством ледоколов и других специальных судов, а также кораблей обеспечения платформ. В ноябре прошлого года Рахманов говорил, что ОСК может получить за финскую верфь денежные средства и 100% Невского судостроительно-судоремонтного завода.
Сама верфь в мае сообщила, что до конца месяца передаст свои активы и операции в новую компанию — Helsinki Shipyard Oy и продаст ее структуре совладельцев "Водохода" Algador Holdings Ltd. Сумма сделки не раскрывалась.
Заметили ошибку? Выделите её и нажмите CTRL+ENTER
все рынки »
-
-
237
ПОДПИСАТЬСЯ на канал Finversia
Пляски рубля, прогнозы инфляции и атака на Деда Мороза
Инфляция, ставка ЦБ, курс рубля, индексация пенсий (1-2). Чем опасны раздача денег, снижение цен и повышение зарплат (3-4). Замкнутый круг экономики России. Насколько и почему вырастут тарифы ЖКХ. Создан ГОСТ шаурмы. Европа и Россия наливают друг другу. Страшная правда о деде Морозе.
Как «тарифные угрозы» Трампа меняют автомобильную индустрию
Возвращение Дональда Трампа в Белый дом заставляет мировых поставщиков автозапчастей пересматривать свои производственные стратегии. Обещание нового протекционистского курса и введение высоких тарифов на импорт, особенно из Китая, подталкивает компании к организации производства ближе к американскому рынку. Эта ситуация уже влияет на весь автомобильный сектор, который сталкивается с серьезными изменениями в цепочках поставок.
Алексей Борейшо: «Мы ожидаем, что в 2024-2025 годах наш бизнес удвоится»
Алексей Борейшо, председатель совета директоров компании «Лазерные системы», в интервью каналу рассказал, как компании удалось создать в стране с нуля рынок алкорамок, добиться полной локализации инновационного производства, и как с помощью облигационного займа компания смогла создать запас прочности на будущий год.
обсуждение