Синдикат банков предоставит «Юго-Восточной магистрали» кредит на 35,8 млрд руб. на ЦКАД-4

Синдикат банков, включающий Газпромбанк, Сбербанк, Евразийский банк развития и ВЭБ.РФ, предоставит «Юго-восточной магистрали» кредит на 35,8 млрд рублей сроком на 17 лет на строительство четвертого участка Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД-4), сообщили в пресс-службе ВЭБ.РФ.

«12 декабря 2019 года состоялось подписание финансовой документации по проекту строительства четвертого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) Московской области. Стороны закрепили предоставление синдикатом банков, сформированным из Газпромбанка, Сбербанка, Евразийского банка развития (ЕАБР) и ВЭБ.РФ финансирование ООО „Юго-восточная магистраль“ на общую сумму 35,8 млрд рублей сроком на 17 лет», — говорится в сообщении.

«Юго-Восточная магистраль» — специальная проектная компания, учрежденная группой «Автобан» и Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ), для реализации проекта ЦКАД-4.

В пресс-службе банка также уточнили, что финансовыми спонсорами строительства ЦКАД-4 кроме группы «Автобан» и РФПИ также выступят ЕАБР, ВЭБ.РФ и ИнфраВЭБ, которые обеспечат субординированное финансирование в размере 4,1 млрд рублей сроком на 20 лет.

«Поддержка крупных инфраструктурных проектов является одним из приоритетных направлений для ВЭБ.РФ. В рамках сделки ВЭБ.РФ примет участие в синдикате старших кредиторов и обеспечит предоставление части младшего долга в рамках пакета спонсорской поддержки проекта. Участие ВЭБ.РФ позволило окончательно сформировать необходимую структуру финансирования в соответствии с концессионным соглашением, что является важнейшим условием бесперебойной реализации проекта», — отметил первый заместитель председателя ВЭБ.РФ Николай Цехомский.

О проекте

Концессионное соглашение между госкомпанией «Автодор» и «Юго-восточной магистралью» было заключено 2 июня 2017 года. Проектом ЦКАД-4 предусмотрено финансирование, строительство и дальнейшая эксплуатация участка дороги протяженностью 96,5 км. ЦКАД-4 пройдет по юго-востоку Московской области в 50 километрах от МКАД по территории Ногинского, Павлово-Посадского, Воскресенского и Раменского районов, а также городских округов Электросталь и Домодедово.

«При строительстве участка будет возведено 17 мостов и экодуков, 40 путепроводов и 9 эстакад. Проектом предусматривается устройство шести транспортных развязок в разных уровнях на пересечении с автодорогами М-7 «Волга», ММК, Егорьевским шоссе, с дорогой «ММК — Чечевилово — МБК», трассой М-5 «Урал», «Востряково — Образцово» (подъезд к аэропорту Домодедово), трассой М-4 «Дон», — уточнили в пресс-службе ВЭБ.РФ.

Ранее стоимость строительства четвертого участка ЦКАД оценивалась в 85,4 млрд рублей (из которых 49,7 млрд рублей вносит государство, 35,7 млрд рублей — инвесторы). Однако в апреле этого года министр транспорта РФ Евгений Дитрих сообщил, что ЦКАД-4 подорожает на 2,6 млрд рублей из-за переноса сетей и изъятия дополнительных земель. Достроить четвертый участок ЦКАД должны были к концу 2018 года, потом срок сдвинулся на декабрь 2019 года, а позднее — на октябрь 2021 года.