При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.

«Транснефть» в будущем планирует продолжить направлять на дивиденды 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО, как и при рекомендации дивидендов за 2020 г., сообщил топ-менеджер компании в рамках телефонной конференции с аналитиками и инвесторами.
«Мы говорили неоднократно, что есть необходимость ее (дивидендную политику — прим. ТАСС) поменять. Почему мы этого не делаем формально? Потому что до сих пор не вышел распорядительный документ, о котором говорил Минфин, о правилах по дивидендной политике. Де-факто мы ее уже поменяли. То есть, начиная с этого года, это 50% от чистой прибыли по МСФО [будем направлять на дивиденды — прим. ТАСС]», — сказал он.
Топ-менеджер отметил, что дивидендная база будет рассчитываться из скорректированной прибыли. «Нормализоваться будут только, как и сказано в действующем распоряжении правительства, доходы и расходы от финансовых вложений, курсовых разниц. За этим исключением прибыль будет делиться на два, и половина будет уходить на дивиденды», — добавил он.
В конце мая совет директоров «Транснефти» рекомендовал акционерам на годовом собрании утвердить дивиденды за 2020 г. в размере 9,224 тыс. руб. на обыкновенную и привилегированную акции. Всего на дивиденды за 2020 г. компания планирует направить 66 млрд 869,97 млн руб. при прибыли группы за 2020 г. по МСФО в размере 133 млрд руб.
«Транснефть» — российская транспортная монополия, оператор магистральных нефтепроводов России. Государству принадлежит 78,1% уставного капитала «Транснефти», или 100% голосующих акций.
Банки в 2025 году
Рекордная прибыль на фоне роста проблем.
Илон Маск и китайский вызов: кто первым сделает роботов частью повседневной жизни
Идея о том, что гуманоидные роботы однажды станут повсеместным явлением, давно перестала быть научной фантастикой. В 2025 году эту тему особенно активно продвигает Илон Маск, который позиционирует человекоподобных роботов как ключевой элемент будущей стоимости Tesla. По его оценкам, именно это направление способно превратить компанию в бизнес с капитализацией в десятки триллионов долларов. Однако, несмотря на громкие заявления, Tesla пока так и не начала продажи своего флагманского гуманоидного робота Optimus. На этом фоне всё больше аналитиков сходятся во мнении, что первой страной, которая действительно наладит массовое производство таких роботов, станет Китай.
Евгений Гуревич: «ИИ в страховании жизни – это не хайп, а точка роста»
Генеральный директор компании «Капитал Лайф Страхование Жизни» (КАПИТАЛ LIFE) Евгений Гуревич в интервью «Б.О» обсудил с Павлом Самиевым, генеральным директором АЦ «БизнесДром», ключевые тенденции применения искусственного интеллекта, развитие цифровой медицины и роль инноваций в трансформации страхования жизни.
обсуждение