Среда, 31.12.2025
×
Новогоднее поздравление 2026. Ян Арт | Finversia

Разработанный при поддержке Новикомбанка самолет МС-21 c отечественными двигателями совершил первый полет

15 декабря 2020 года на аэродроме Иркутского авиационного завода состоялся первый полет самолета МС-21-310, оснащенного новыми российскими двигателями ПД-14. Новикомбанк участвует в проектах по созданию двигателя ПД-14 и по сертификации и разворачиванию серийного производства российского авиалайнера нового поколения.

Авиалайнер МС-21– главный проект гражданской авиации России последних лет. Прошедшие испытания самолета с отечественными двигателями – это знаковое событие для отрасли, наглядное подтверждение того, что Россия занимает место в ряду ведущих авиационных держав.  Создавать авиационную технику такого уровня способны всего несколько стран в мире.

«Этот полет – результат объединения двух важнейших программ гражданского авиастроения России – самолета МС-21 и двигателя ПД-14. Усилиями ученых, конструкторов, инженеров, рабочих создается лайнер нового поколения, который возвращает нашу страну в высшую лигу мировой авиации», – сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. 

Новикомбанк является финансовым партнером корпорации «Иркут». В 2019 году было заключено соглашение об организации финансирования проектов корпорации на сумму 10 млрд рублей — эти средства, в том числе, были направлены на разработку новейшего лайнера.

Банк также участвует в финансировании поставок МС-21 отечественным авиакомпаниям.

Новикомбанк поддерживает проект по созданию новейшего российского авиадвигателя ПД-14. Так, в целях финансирования контрактов по сертификации двигателя ПД-14 Банком было подписано кредитное соглашение с  Центральным институтом авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»).

«Новикомбанк гордится своим участием в знаковом для страны проекте! И самолет, и двигатель разработаны в России полностью с нуля, и эти разработки значительно опережают зарубежных конкурентов. Интеллектуальный потенциал и самоотверженный труд наших авиастроителей позволили сделать огромный шаг вперед в развитии такой важной отрасли, как гражданское авиастроение, и достижении технологической независимости страны», – отметила Председатель Правления Новикомбанка, куратор Воронежского регионального отделения СоюзМаш России Елена Георгиева.

МС-21 — ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров. 

ПД-14 – первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России. Этот масштабный проект сумел сплотить всю двигателестроительную отрасль страны. ПД-14 создавался на основе проверенных временем конструкторских решений с применением современных технологий и исключительно отечественных материалов. Предполагается, что эксплуатационные расходы ПД-14 будут ниже на 14-17%, чем у существующих аналогичных двигателей, а стоимость жизненного цикла ниже на 15-20%. Такие оценки экспертов цитируют СМИ.

Заметили ошибку? Выделите её и нажмите CTRL+ENTER
все корпоративные новости »
- -
1223
ПОДПИСАТЬСЯ на канал Finversia YouTube Яндекс.Дзен Telegram

обсуждение

Ваш комментарий
Вы зашли как: Гость. Войти через
Рубль входит в 2026 год, версии о девальвации не сдаются Рубль входит в 2026 год, версии о девальвации не сдаются Рубль завершает 2025 год на максимуме своего укрепления. И это автоматически усиливает ожидания каких-то радикальных перемен в курсе рубля в новом 2026 году. Фондовые индексы США завершают торги лёгким снижением на фоне декабрьского протокола ФРС Фондовые индексы США завершают торги лёгким снижением на фоне декабрьского протокола ФРС Основные фондовые индексы США во вторник незначительно снижаются в последний час сессии, поскольку инвесторы оценивают протокол декабрьского заседания Федеральной резервной системы. Документ, с одной стороны, поддерживает ожидания дальнейшего смягчения монетарной политики в следующем году, но одновременно вызывает сомнения относительно того, насколько агрессивно центробанк будет действовать. Евгений Гуревич: «ИИ в страховании жизни – это не хайп, а точка роста» Евгений Гуревич: «ИИ в страховании жизни – это не хайп, а точка роста» Генеральный директор компании «Капитал Лайф Страхование Жизни» (КАПИТАЛ LIFE) Евгений Гуревич в интервью «Б.О» обсудил с Павлом Самиевым, генеральным директором АЦ «БизнесДром», ключевые тенденции применения искусственного интеллекта, развитие цифровой медицины и роль инноваций в трансформации страхования жизни.
Канал Finversia на YouTube

календарь эфиров Finversia-TV »

Новости »