При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 – 68729 от 17.02.2017
ВЭБ подал заявление о банкротстве КТЗ с требованиями на 68,5 млрд руб
- 23.10.2017 | 17:11
- Кто с кем судится
- Прайм
ВЭБ подал заявление о банкротстве концерна "Тракторные заводы" (КТЗ), сумма исковых требований составляет 68,5 миллиарда рублей, следует из картотеки арбитражных дел.
Заявление о признании должника - ООО "Компания корпоративного управления концерна "Тракторные заводы"- банкротом (статьи 224 АПК, ст.4, 6, 7, 8, 37, 39, 41, 182, 203 и другие ФЗ О несостоятельности)" зарегистрировано в картотеке 23 октября. В качестве суда первой инстанции указан арбитражный суд Чувашской республики.
Военные активы КТЗ могут остаться в структуре "Ростеха", заявил директор
ВЭБ в начале октября сообщил о намерении подать в суд заявления о банкротстве концерна "Тракторные заводы", "Курганмашзавода" и ряда других компаний концерна.
В конце сентября глава "Ростеха" (управляет военным дивизионом КТЗ) Сергей Чемезов заявлял, что КТЗ нужно банкротить, его финансовое оздоровление не поможет и потому нецелесообразно. А газета "Коммерсант" сообщала, что менеджмент ВЭБа признал неудачу плана реструктуризации долгов концерна.
Заметили ошибку? Выделите её и нажмите CTRL+ENTER
все кто с кем судится »
-
-
283
ПОДПИСАТЬСЯ на канал Finversia
Пляски рубля, прогнозы инфляции и атака на Деда Мороза
Инфляция, ставка ЦБ, курс рубля, индексация пенсий (1-2). Чем опасны раздача денег, снижение цен и повышение зарплат (3-4). Замкнутый круг экономики России. Насколько и почему вырастут тарифы ЖКХ. Создан ГОСТ шаурмы. Европа и Россия наливают друг другу. Страшная правда о деде Морозе.
Как «тарифные угрозы» Трампа меняют автомобильную индустрию
Возвращение Дональда Трампа в Белый дом заставляет мировых поставщиков автозапчастей пересматривать свои производственные стратегии. Обещание нового протекционистского курса и введение высоких тарифов на импорт, особенно из Китая, подталкивает компании к организации производства ближе к американскому рынку. Эта ситуация уже влияет на весь автомобильный сектор, который сталкивается с серьезными изменениями в цепочках поставок.
Алексей Борейшо: «Мы ожидаем, что в 2024-2025 годах наш бизнес удвоится»
Алексей Борейшо, председатель совета директоров компании «Лазерные системы», в интервью каналу рассказал, как компании удалось создать в стране с нуля рынок алкорамок, добиться полной локализации инновационного производства, и как с помощью облигационного займа компания смогла создать запас прочности на будущий год.
обсуждение