При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.

Гонконгский конгломерат CK Hutchison Holdings ведет переговоры с группой инвесторов, намеренных приобрести его портовые активы, о включении в сделку стратегического участника из Китая. Такая корректировка состава консорциума и параметров соглашения необходима для получения всех обязательных регуляторных разрешений, следует из сообщения компании.
В марте CK Hutchison объявила о предварительной договоренности о продаже консорциуму, в который входят BlackRock и Terminal Investment Limited (подразделение Mediterranean Shipping Co., MSC), 80% акций Hutchison Ports и 90% доли в Panama Ports Co. Совокупная стоимость пакета оценивается примерно в $22,8 млрд.
Планируемая сделка предоставит покупателям доступ к двум панамским портам, расположенным на противоположных концах канала, а также к 43 портовым объектам в 23 странах.
Как ранее писала WSJ, решение CK Hutchison продать эти активы вызвало негативную реакцию Пекина. В конце марта китайское Государственное управление по регулированию рынка (SAMR) инициировало проверку соглашения.
Хотя компания не раскрывает название потенциального китайского инвестора, источники WSJ предполагают, что речь может идти о контейнерном операторе Cosco.
Срок эксклюзивных переговоров CK Hutchison с консорциумом BlackRock и MSC завершился 27 июля. Гонконгская группа отметила, что готова выделить дополнительное время для обсуждения новых условий, подчеркнув, что подписание любого соглашения возможно только после одобрения всех профильных регуляторов.
При подготовке сообщения использовались материалы Финмаркет
Банки в 2025 году
Рекордная прибыль на фоне роста проблем.
Илон Маск и китайский вызов: кто первым сделает роботов частью повседневной жизни
Идея о том, что гуманоидные роботы однажды станут повсеместным явлением, давно перестала быть научной фантастикой. В 2025 году эту тему особенно активно продвигает Илон Маск, который позиционирует человекоподобных роботов как ключевой элемент будущей стоимости Tesla. По его оценкам, именно это направление способно превратить компанию в бизнес с капитализацией в десятки триллионов долларов. Однако, несмотря на громкие заявления, Tesla пока так и не начала продажи своего флагманского гуманоидного робота Optimus. На этом фоне всё больше аналитиков сходятся во мнении, что первой страной, которая действительно наладит массовое производство таких роботов, станет Китай.
Евгений Гуревич: «ИИ в страховании жизни – это не хайп, а точка роста»
Генеральный директор компании «Капитал Лайф Страхование Жизни» (КАПИТАЛ LIFE) Евгений Гуревич в интервью «Б.О» обсудил с Павлом Самиевым, генеральным директором АЦ «БизнесДром», ключевые тенденции применения искусственного интеллекта, развитие цифровой медицины и роль инноваций в трансформации страхования жизни.
обсуждение