При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 – 68729 от 17.02.2017
Импорт энергоносителей в КНР вырос в 2023 году
В январе-феврале 2024 года Китай увеличил объемы ввоза нефти и природного газа на 5,1% и 23,6% соответственно, как показывают данные главного таможенного управления КНР, опубликованные в четверг.
За этот период Китай импортировал 88,3 млн тонн нефти, общая стоимость закупки сырой нефти из-за рубежа составила 51,3 млрд долларов, что на 2,8% больше, чем за аналогичный период в 2023 году.
Объем ввоза природного газа за первые два месяца 2024 года составил 22,1 млн тонн на сумму $11,32 млрд долларов (снижение на 5,5% по сравнению с прошлым периодом). Импорт угля за январь-февраль увеличился до 74,51 млн тонн (рост на 22,9%), что стоило КНР $7,93 млрд (снижение на 5,1% в ценовом выражении).
В 2023 году Китай увеличил объемы ввоза нефти на 11% - до 564 млн тонн, природного газа - на 9,9% до 119,97 млн тонн, а угля - до 474,41 млн тонн (рост на 61,8%).
При подготовке сообщения использовались материалы Прайм
Заметили ошибку? Выделите её и нажмите CTRL+ENTER
все рынки »
-
-
50
ПОДПИСАТЬСЯ на канал Finversia
Нервный рынок между Джексон-Хоулом и решением ФРС
На мировом фондовом рынке вторую неделю идет то, что можно условно назвать «жизнь после Джексон-хоула» – когда уверенность в снижении ставки ФРС уже стопроцентная, но ставка еще не снижена.
Mercedes-Benz снизила прогноз по прибыли на фоне слабости китайского рынка
Mercedes-Benz объявила о снижении прогноза по прибыли на текущий год, что стало вторым таким изменением за последние два месяца. Это решение было обусловлено ослаблением спроса на китайском автомобильном рынке, который является крупнейшим в мире. Объявление спровоцировало падение акций немецкого автопроизводителя, что также оказало влияние на акции многих других европейских автомобильных компаний.
Тимур Аитов: «Нас спасет «золотой» переводной рубль СЭВ»
Тема трансграничных платежей, а, точнее, их задержек, в центре внимания всех – и чиновников, и бизнесменов и даже граждан. Тем не менее, вопрос не решён, а СМИ сообщают о новых и новых задержках. Есть ли выход из ситуации? Об этом – разговор с финансовым экспертом Тимуром Аитовым, председателем комиссии по финансовой безопасности совета Торгово-промышленной палаты России,
обсуждение