При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 – 68729 от 17.02.2017
Нефть Brent подорожала до $73,88 за баррель
Цены на нефть эталонных марок растут в цене в пятницу после обвала накануне, инвесторы оценивают заявления представителей стран ОПЕК перед началом заседания картеля в Вене.
Цена августовских фьючерсов на Brent на лондонской бирже ICE Futures к 8:00 по Москве увеличилась на $0,83 (1,14%) - до $73,88 за баррель. В четверг контракты снизились в цене на $1,69 (2,26%) - до $73,05 за баррель.
Стоимость фьючерса на WTI на июль на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) выросла к этому времени на $0,81 (1,24%) - до $66,35 за баррель. По итогам прошлой сессии контракты подешевели на $0,17 (0,26%) - до $65,54 за баррель.
Как сообщает агентство Bloomberg, министерский мониторинговый комитет ОПЕК+ накануне достиг предварительного соглашения о подъеме добычи на 1 млн баррелей в сутки.
Тем временем делегат, пожелавший остаться анонимным, высказал мнение, что реальное повышение составит порядка 600 тыс. б/с, поскольку многие страны не могут нарастить производство с текущего уровня.
Между тем министр нефти Ирана Бижан Намдар Зангане вчера сказал, что Иран по-прежнему выступает против любого увеличения добычи, пишет MarketWatch.
Заметили ошибку? Выделите её и нажмите CTRL+ENTER
все рынки »
-
-
260
ПОДПИСАТЬСЯ на канал Finversia
Нервный рынок между Джексон-Хоулом и решением ФРС
На мировом фондовом рынке вторую неделю идет то, что можно условно назвать «жизнь после Джексон-хоула» – когда уверенность в снижении ставки ФРС уже стопроцентная, но ставка еще не снижена.
Инвесторы резко сократили вложения в акции европейских автопроизводителей
Европейский автомобильный сектор, который ещё недавно переживал всплеск активности после пандемии, сталкивается с резким падением интереса со стороны инвесторов. Несмотря на рекордно низкие оценки акций, вложения в автомобильные компании продолжают сокращаться. Индекс STOXX 600 Autos and Parts в 2024 году стал одним из худших по динамике, что отражает масштаб проблем, с которыми сталкивается отрасль.
Тимур Аитов: «Нас спасет «золотой» переводной рубль СЭВ»
Тема трансграничных платежей, а, точнее, их задержек, в центре внимания всех – и чиновников, и бизнесменов и даже граждан. Тем не менее, вопрос не решён, а СМИ сообщают о новых и новых задержках. Есть ли выход из ситуации? Об этом – разговор с финансовым экспертом Тимуром Аитовым, председателем комиссии по финансовой безопасности совета Торгово-промышленной палаты России,
обсуждение