При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.

Автоконцерн Stellantis NV, образованный в результате слияния Fiat Chrysler и PSA Group, ожидает чистого убытка по итогам первых шести месяцев 2025 года. Основными факторами, повлиявшими на ухудшение финансовых показателей, стали значительные разовые расходы и усиление тарифного давления со стороны США.
Согласно предварительной оценке компании, за январь–июнь чистый убыток составит 2,3 млрд евро. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года Stellantis зафиксировал чистую прибыль в размере 5,6 млрд евро. Полугодовая выручка, по прогнозам, снизится до 74,3 млрд евро против 85 млрд евро годом ранее.
Между тем аналитики, опрошенные Visible Alpha, ожидали чистую прибыль на уровне 1,19 млрд евро при выручке в 74,93 млрд евро.
В компании пояснили, что в финансовые итоги включены расходы на сумму 3,3 млрд евро. Эти затраты связаны с реструктуризацией, закрытием отдельных программ и отменой штрафов, ранее предусмотренных за несоблюдение нормативов по топливной эффективности.
Ранее в этом году Stellantis отозвал финансовый прогноз на 2025 год в связи с высокой неопределённостью вокруг последствий введённых и анонсированных Соединёнными Штатами пошлин на импорт, включая автомобили. Внутренние расчёты компании показывают, что совокупный отрицательный эффект от американских тарифов и ответных мер Stellantis оценивается в 300 млн евро.
Публикация окончательной отчётности за первое полугодие намечена на 29 июля.
С начала 2025 года рыночная капитализация Stellantis сократилась на 38,1%.
При подготовке сообщения использовались материалы Интерфакс
Банки в 2025 году
Рекордная прибыль на фоне роста проблем.
Китайская LandSpace идет по следам SpaceX Илона Маска
Китайская аэрокосмическая стартап-компания LandSpace всё более открыто заявляет о своих амбициях бросить вызов Илону Маску и SpaceX, становясь символом глубинных изменений в подходе Китая к развитию космической отрасли. Компания из Пекина не скрывает, что вдохновлялась успехами SpaceX, и именно эта ориентация на американскую модель коммерческих космических запусков делает LandSpace одной из самых обсуждаемых аэрокосмических компаний в отрасли.
Евгений Гуревич: «ИИ в страховании жизни – это не хайп, а точка роста»
Генеральный директор компании «Капитал Лайф Страхование Жизни» (КАПИТАЛ LIFE) Евгений Гуревич в интервью «Б.О» обсудил с Павлом Самиевым, генеральным директором АЦ «БизнесДром», ключевые тенденции применения искусственного интеллекта, развитие цифровой медицины и роль инноваций в трансформации страхования жизни.
обсуждение