ВЭБ согласился банкротить концерн КТЗ

Наблюдательный совет ВЭБа принял решение о «дефолтной стратегии» в отношении концерна «Тракторные заводы» (КТЗ) Михаила Болтина и Антона Бакова, долг которого достиг 85 млрд руб. В госкорпорации подчеркнули, что сейчас основная задача заключается в том, чтобы заводы продолжали свою деятельность. Ранее источники “Ъ” рассказывали и об угрозе срыва гособоронзаказа военным дивизионом КТЗ, а глава «Ростеха» Сергей Чемезов также выступал за банкротство концерна.

Набсовет ВЭБа принял решение о «дефолтной стратегии» в отношении концерна «Тракторные заводы» (КТЗ), заявил в четверг глава госкорпорации Сергей Горьков по итогам заседания совета, возглавляемого премьером Дмитрием Медведевым. По словам господина Горькова, решение банкротить предприятие принято, и сейчас задача ВЭБа — «обеспечить тем не менее, чтобы заводы не остановились, работали и продолжали свою деятельность». Впрочем, как сообщал “Ъ”, выпуск на предприятиях гражданского дивизиона концерна и так невысок: «Промтрактор» за первое полугодие выпустил 55 единиц техники, производство запчастей на Чебоксарском агрегатном заводе составило 1,4 млрд руб.

Как сообщал “Ъ” 27 сентября, источники сообщали, что ВЭБ признал неудачу плана реструктуризации долгов КТЗ и планировал на ближайшем заседании набсовета поставить вопрос о банкротстве концерна (тогда в ВЭБе ситуацию не комментировали). Ключевыми причинами провала плана, по словам собеседников “Ъ”, являются неурегулированная внутригрупповая задолженность и отказ владельцев конвертировать часть долга в капитал компании. Сейчас финансовый долг концерна превышает 85 млрд руб., из них долг перед ВЭБом — 58,5 млрд руб.

При этом спасти военный дивизион КТЗ, который по плану реструктуризации перешел в управление «Ростеха» и в собственность ВЭБа, видимо, также не получится. Источники “Ъ” рассказывали, что есть угроза срыва ГОЗа. Ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов выступил за банкротство КТЗ, по его словам, процедура финоздоровления не поможет.