При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 – 68729 от 17.02.2017
М-банк отозвал иск о банкротстве «ВИМ-Авиа»
- 29.09.2017 | 10:01
- Кто с кем судится
- RNS
Арбитражный суд Татарстана вернул заявление о признании «ВИМ-Авиа» банкротом, следует из материалов картотеки арбитражных дел.
«Возвратить заявление о признании должника банкротом (ст. 44 ФЗ О несостоятельности)», — говорится в определении суда от 28 сентября.
27 сентября Мосстройэкономбанк (М-банк) в лице конкурсного управляющего Агентства по страхованию вкладов (АСВ) подал иск к авиакомпании «ВИМ-Авиа» о признании должника банкротом. Сумма исковых требований составляет 88,3 млн рублей. Позже АСВ обратилось в суд, чтобы отозвать иск о банкротстве авиакомпании.
«Учитывая возникшую социальную напряженность, связанную с деятельностью ООО авиакомпания "ВИМ-Авиа”, конкурсный управляющий банком принял решение обратиться в суд с ходатайством о возвращении заявления до определения позиции правительства. Данные действия позволят соблюсти законные интересы граждан и принять наиболее эффективные решения для всех участников ликвидационного процесса», — говорилось в сообщении АСВ.
Заметили ошибку? Выделите её и нажмите CTRL+ENTER
все кто с кем судится »
-
-
259
ПОДПИСАТЬСЯ на канал Finversia
Пляски рубля, прогнозы инфляции и атака на Деда Мороза
Инфляция, ставка ЦБ, курс рубля, индексация пенсий (1-2). Чем опасны раздача денег, снижение цен и повышение зарплат (3-4). Замкнутый круг экономики России. Насколько и почему вырастут тарифы ЖКХ. Создан ГОСТ шаурмы. Европа и Россия наливают друг другу. Страшная правда о деде Морозе.
Как «тарифные угрозы» Трампа меняют автомобильную индустрию
Возвращение Дональда Трампа в Белый дом заставляет мировых поставщиков автозапчастей пересматривать свои производственные стратегии. Обещание нового протекционистского курса и введение высоких тарифов на импорт, особенно из Китая, подталкивает компании к организации производства ближе к американскому рынку. Эта ситуация уже влияет на весь автомобильный сектор, который сталкивается с серьезными изменениями в цепочках поставок.
Алексей Борейшо: «Мы ожидаем, что в 2024-2025 годах наш бизнес удвоится»
Алексей Борейшо, председатель совета директоров компании «Лазерные системы», в интервью каналу рассказал, как компании удалось создать в стране с нуля рынок алкорамок, добиться полной локализации инновационного производства, и как с помощью облигационного займа компания смогла создать запас прочности на будущий год.
обсуждение