Фото: Bing Image Creator

Обострение противостояния между профсоюзом IG Metall и руководством компании связано с предложениями о сокращении заработной платы, угрозами закрытия заводов и возможными увольнениями. Это будет первой крупной забастовкой на немецких заводах Volkswagen с 2018 года.

Профсоюз выпустил заявление, в котором указал: «Забастовки возможны и необходимы с начала декабря».  

Забастовки могут начаться с предупредительных акций, которые, как правило, длятся от нескольких часов до суток, но при отсутствии компромисса они рискуют перерасти в длительные и бессрочные протесты.

Руководство Volkswagen требует сократить зарплаты на 10%, обосновывая это необходимостью:  

- Сокращения расходов для увеличения прибыли.  
- Сохранения рыночных позиций в условиях конкуренции с китайскими производителями, предлагающими более дешевые автомобили.  
- Реакции на падение спроса на европейском автомобильном рынке.  

Дополнительно компания рассматривает возможность закрытия некоторых заводов в Германии, что стало бы беспрецедентным шагом за всю 87-летнюю историю автоконцерна.

IG Metall выступает категорически против предложений руководства, указывая на их разрушительный характер для рабочих и местных экономик. Профсоюз предлагает альтернативные меры, такие как: cокращение рабочего времени, отказ от бонусов, предоставление долгосрочных планов по сохранению каждого завода Volkswagen в Германии.  

Тем не менее руководство концерна настаивает, что закрытие заводов остается возможным, если другие меры окажутся недостаточными.  

Представитель IG Metall заявил: «Volkswagen определит за столом переговоров, насколько долгим и тяжелым будет конфликт — рабочие VW по всей стране готовы к забастовке».

Если компромисс не будет достигнут, забастовки могут нанести значительный ущерб Volkswagen:  

1. Снижение объемов производства, что особенно критично в условиях падения спроса.  
2. Увеличение финансовых потерь, связанных с вынужденными простоями и логистическими сбоями.  
3. Ухудшение репутации бренда среди сотрудников и общественности.

Для немецкого автомобильного концерна, который уже сталкивается с вызовами на европейском и глобальном рынках, затяжной конфликт с работниками может серьезно подорвать позиции компании.

Следующая встреча между профсоюзами и руководством Volkswagen запланирована на 9 декабря, и от ее результатов будет зависеть, смогут ли стороны найти компромисс. Пока рабочие готовы к радикальным действиям, а руководство не отказывается от своих предложений, напряженность продолжает нарастать.  

Если забастовки перейдут в длительную фазу, это может стать серьезным ударом как для Volkswagen, так и для всего автомобильного сектора Германии.