Tesla обвиняет Rivian в промышленном шпионаже

Tesla подает в суд на производителя электромобилей Rivian, заявив на этой неделе, что конкурент украл коммерческие секреты компании и переманил сотрудников.

«Rivian сознательно поощряет незаконное присвоение коммерческой тайны, конфиденциальной и служебной информации Tesla сотрудниками, которых нанимает Rivian», - говорится в иске компании. В иске также названы четыре бывших сотрудника Tesla: Тами Паскаль, Ким Вонг, Джессика Сирон и Кэррингтон Брэдли, которые якобы имели доступ к конфиденциальной информации.

«Приблизительно на прошлой неделе Tesla обнаружила, что сотрудники, которые переходят в Rivian, тайно крадут сведения, представляющие собой коммерческую тайну, и конфиденциальную информацию Tesla, которая особенно полезна для начинающей компании по производству электромобилей. И Rivian поощряет эти кражи, даже несмотря на то, что Rivian хорошо осведомлена об обязательствах сотрудников Tesla в отношении конфиденциальности», - говорится в заявлении Tesla.

В Rivian работает около 2300 человек, и Tesla утверждает, что 178 из них - бывшие сотрудники их компании.

В состав инвесторов Rivian входят Amazon.com Inc., T. Rowe Price, BlackRock Inc. и Ford Motor Co.

«Утверждения этого иска являются необоснованными и противоречат культуре, духу и корпоративной политике Rivian, - заявил CNIV представитель Rivian. - После трудоустройства в Rivian мы требуем, чтобы все сотрудники подтвердили, что они не будут внедрять интеллектуальную собственность бывших работодателей в системы Rivian».

«Rivian состоит из высокопроизводительных команд, ориентированных на миссию, а наша бизнес-модель и технологии основаны на многолетнем проектировании, дизайне и разработке стратегии, - говорится в сообщении компании. - Это требует вклада и ноу-хау тысяч сотрудников всего технологического и автомобильного пространства».

Стартап был основан в 2009 году Р. Дж. Скаринджем, выпускником Массачусетского технологического института со степенью доктора в области машиностроения. 2400 сотрудников компании распределены между предприятиями в Калифорнии, Мичигане и производственными предприятиями в Нормале, штат Иллинойс. Недавно компания опровергла сообщения о том, что планирует перевести свою штаб-квартиру и операции в Силиконовую долину - по соседству с Tesla.

Rivian, который привлек почти $6 млрд, планирует начать производство своего дебютного аккумулятора R1T и внедорожника R1S к середине 2021 года. Компания обещает более 400 миль на одной зарядке, а её машины созданы для бездорожья и езды по шоссе. Ранее сообщалось, что цена на эти модели составит около $70 000.

У компании также есть соглашение о выпуске более 100 000 полностью электрических фургонов для доставки Amazon, которые начнут выпускаться, как только начнется выпуск собственных автомобилей Rivian. В течение семи лет компания работала над платформой для электромобилей «скейтборд», включая двигатель, аккумулятор и компьютерные системы, которые также могут быть легко использованы другими автопроизводителями для своих собственных электромобилей.

Это не первый случай, когда Tesla предъявляет иск бывшему сотруднику за кражу информации или обвиняет компанию в попытках переманивания сотрудников. Tesla в прошлом году обвинила разработчика автономных автомобилей Zoox и нескольких бывших сотрудников в краже информации компании. Zoox договорилась с Tesla в апреле, согласившись заплатить определенную сумму денег, которая не была раскрыта сторонами, и пройти аудит.

Tesla также подала аналогичный иск в 2017 году против бывшего сотрудника, участвовавшего в программе автоматического вождения Tesla, который покинул компанию, чтобы стать соучредителем Aurora, стартапа по разработке системы автономного вождения. Aurora позже урегулировала эти претензии.