При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.

Китайская компания Xiaomi отзовет 116,8 тысячи электромобилей SU7 стандартной версии, выпущенных с 6 февраля 2024 года по 30 августа 2025 года, из-за проблем с системой помощи водителю. Об этом сообщается на сайте Государственного управления рыночного регулирования Китая (SAMR).
В сообщении отмечается, что система помощи водителю в указанных автомобилях «может неадекватно выявлять критические сценарии и уведомлять о них».
«Если водитель не возьмет управление автомобилем в свои руки, может вырасти риск столкновений», — предупреждает регулятор.
Для устранения неисправности Xiaomi проведет удаленное обновление программного обеспечения — владельцы машин не обязаны посещать сервисные центры.
Напомним, что стандартная версия SU7 на момент запуска не оснащалась лазерным локатором LIDAR, который помогает автомобилю точнее оценивать окружающую обстановку.
По данным China Automotive Technology & Research Center, на июль 2025 года Xiaomi поставила на рынок около 305,055 тыс. электромобилей SU7. Модель была представлена в марте 2024 года.
Инцидент, привлекший внимание общественности, произошел в конце марта 2025 года на скоростной автомагистрали в провинции Аньхой — тогда погибли три человека. Согласно первоначальному отчету Xiaomi, система помощи водителю была активирована менее чем за 20 минут до аварии и выдавала предупреждения, поскольку водитель, по всей видимости, не держал руль.
«Спустя несколько секунд после того, как было сделано очередное предупреждение и водитель все-таки взял управление в свои руки, произошла авария», — говорилось в отчете компании.
На фоне новостей об отзыве акции Xiaomi подешевели на 0,3% по итогам торгов в пятницу на Гонконгской бирже.
При подготовке сообщения использовались материалы Интерфакс
Банки в 2025 году
Рекордная прибыль на фоне роста проблем.
Фондовые индексы США завершают торги в минусе на фоне фиксации прибыли
Основные фондовые индексы США снижаются в последний час торгов в понедельник, но уже восстановились от внутридневных минимумов. Давление на рынок связано с фиксацией прибыли в крупнейших компаниях после ралли прошлой недели, которое подняло S&P 500 на рекордные уровни.
Евгений Гуревич: «ИИ в страховании жизни – это не хайп, а точка роста»
Генеральный директор компании «Капитал Лайф Страхование Жизни» (КАПИТАЛ LIFE) Евгений Гуревич в интервью «Б.О» обсудил с Павлом Самиевым, генеральным директором АЦ «БизнесДром», ключевые тенденции применения искусственного интеллекта, развитие цифровой медицины и роль инноваций в трансформации страхования жизни.
обсуждение