Airbus получил заказ на 255 новых самолетов от американской частной инвестиционной компании Indigo Partners, что стало первой значительной сделкой для компании с момента вспышки пандемии COVID-19.

Компания Indigo Partners, основанная и управляемая инвестором Биллом Франке (Bill Franke), владеет пакетами акций различных авиакомпаний, включая Frontier в США, венгерскую Wizz Air, мексиканскую Volaris и Jetsmart в Китае и Аргентине.

Выступая на авиасалоне в Дубае, генеральный директор Airbus Гийом Фори (Guillaume Faury) сказал, что сделка по покупке самолета A321 является «очень позитивным сигналом того, что мы [начинаем] снова быть на передовой».

Стоимость сделки по поставке узкофюзеляжных пассажирских самолетов не разглашается, но, как полагают аналитики, она оценивается в миллиарды долларов.

Авиашоу в Дубае проходит в трудный для аэрокосмических компаний период после того, как международные авиаперевозки были остановлены пандемией коронавируса. Страны по всему миру закрыли свои границы для иностранных путешественников в ответ на вспышку Covid-19, и некоторые из них только-только начинают открываться.

В отрасли произошел коллапс заказов, но ожидается, что постепенное восстановление авиаперевозок приведет к росту спроса в ближайшем будущем. В сентябре компания Boeing заявила, что ожидает роста спроса на новые самолеты в следующие два десятилетия.

Отраслевые наблюдатели будут ждать любых дополнительных заказов на самолеты на авиасалоне как от Airbus, так и от Boeing.

В этом году на мероприятии много внимания уделяется экологичности авиаперелетов, поскольку оно происходит сразу после имеющего мировое значение саммита по климату COP26. В субботу после двухнедельных переговоров в Глазго в Шотландии почти 200 стран договорились заключить соглашение, которое будет способствовать предотвращению наихудших последствия климатического кризиса.

Гийом Фори по этому поводу заявил, что Airbus хочет «возглавить декарбонизацию авиации».

«В Airbus мы твердо верим в водород. Это лучший способ не допускать попадания углерода в воздух… Это требует масштабных инженерных усилий, много работы - вот чем мы сейчас занимаемся».

В сентябре Airbus опубликовал подробную информацию о трех концептуальных самолетах, работающих на водороде, которые, как ожидается, будут введены в эксплуатацию к 2035 году. Конструкции различаются по размеру и стилю, но все они разработаны с нулевым уровнем выбросов, используя водород в качестве основного источника энергии. На мероприятии этого года Airbus демонстрирует «макет» концептуального самолета ZEROe.

«Сегодня это нереально», - сказал Фори, но добавил, что достижение цели на 2035 год является «вероятным сценарием».