Boeing сократил прогноз по поставкам самолетов 737

Boeing уменьшил прогноз поставки самолетов 737 на текущий год, обусловив это проблемами с качеством у поставщика Spirit AeroSystems.

Несмотря на чистый убыток в размере $1,6 млрд в третьем квартале, Boeing намерена создать свободный денежный поток в размере от $3 до $5 млрд в этом году.

Изначально компания планировала поставить от 400 до 450 самолетов 737 в 2023 году, но пришлось снизить эту цель до 375-400 из-за проблем с качеством у Spirit AeroSystems, который поставляет конструкции для узкофюзеляжных самолетов.

Boeing всё же стремится к выполнению своей цели по поставке, составляющей как минимум 70 широкофюзеляжных самолетов 787 Dreamliner в 2023 году и планирует увеличить уровень производства с четырех до пяти самолетов в месяц.

Компания также намерена сохранить свой план по увеличению производства самолетов 737.

В то время как оборонный бизнес компании продолжает сталкиваться с излишними расходами по контрактам с фиксированными ценами.

Компания сообщила об ещё одном квартале с отрицательной прибылью из-за накопленных убытков в размере $797 млн в рамках проекта Air Force One и неопределенной ситуации со спутниковой программой.

Ранее в этом месяце Boeing объявила о расширении масштабов проверок производственных дефектов, вызванных неправильно просверленными отверстиями, которые влияют на продажи их самолета 737 MAX 8.

«Я слышал, как люди вне нашей компании задают себе вопрос, не допустили ли мы ошибок. Я считаю, что это совсем не так», - заявил генеральный директор Boeing Дэвид Кэлхун в своем письме сотрудникам.

«Благодаря культуре, которую мы создали, мы выявили прошлые несоответствия, которые теперь необходимо найти и исправить раз и навсегда», заявил компания.

В третьем квартале было поставлено 70 самолетов 737, что на 20% меньше. Авиапроизводители получают большую часть оплаты при сдаче самолетов, поэтому за количеством поставок внимательно следят.

Boeing прилагает усилия для увеличения поставок с целью ускорения восстановления после последовавших друг за другом кризисов в области безопасности и пандемии. Тем не менее, уже второй год подряд компания сталкивается с проблемами, несмотря на рост спроса на самолеты.

Boeing находится в предельно непростой ситуации по отношению к своей цели по свободному денежному потоку, и инвесторы задаются вопросом, могут ли текущие трудности повлиять на показатели свободного денежного потока в 2024 году и в последующие периоды, отметил Роб Сталлард (Rob Stallard) из Vertical Research Partners.

В третьем квартале компания Boeing сообщила о больших потерях денежных средств, чем ожидалось, в размере $310 млн, по сравнению с $2,91 млрд в прошлом году. По данным LSEG, аналитики прогнозировали потери денежных средств за квартал в размере $272 млн.

Компания также сообщила о более высоких, чем ожидалось, убытках в размере $3,26 на акцию по сравнению со средними ожиданиями аналитиков в размере $2,96 на акцию. Выручка компании составила $18,1 млрд, что немного превышает консенсус-прогноз в $18,0 млрд.