Cathay Pacific Airways объявила, что все самолеты Airbus A350 вернутся в эксплуатацию к субботе после проведения ремонта топливопроводов двигателей. Это заявление прозвучало на фоне того, как другие авиакомпании ждут инструкций от Rolls-Royce, касающихся необходимости проверки их двигателей.

Авиакомпания Cathay Pacific столкнулась с проблемой, обнаружив неисправности в топливопроводах 15 своих самолетов Airbus A350. Эти проблемы были выявлены после отказа компонента двигателя во время полета, что привело к вынужденной посадке одного из самолетов модели A350-1000, который был вынужден вернуться в Гонконг. После этого случая другие азиатские операторы A350 начали собственные профилактические проверки.

Проверка и ремонт парка из 48 широкофюзеляжных самолетов A350 привели к отмене 45 рейсов на этой неделе, большинство из которых выполнялись на региональных маршрутах в Азии. На данный момент шесть самолетов уже прошли ремонт и вернулись в эксплуатацию, а оставшиеся девять должны быть готовы к субботе.

Директор по операциям и обслуживанию Cathay Pacific Алекс Макгоуэн (Alex McGowan) подчеркнул, что данная ситуация была чрезвычайно серьезной для авиакомпании, так как отказ компонента двигателя на самолетах A350 произошел впервые в мире. Cathay Pacific эксплуатирует самолеты моделей A350-900 и A350-1000, оснащенные разными типами двигателей Rolls-Royce, однако не уточнила, какие именно двигатели подверглись ремонту.

Человек, знакомый с ситуацией, сообщил, что утечка в топливной системе могла вызвать кратковременный пожар в двигателе, который был оперативно потушен экипажем самолета A350-1000, направлявшегося в Цюрих.

На данный момент не ожидается, что инцидент приведет к серьезным регуляторным мерам в отношении всего парка A350. Rolls-Royce, производитель двигателей для моделей A350-900 и A350-1000, не выпускала официальных распоряжений о проверках, и авиакомпании принимают разные подходы к данной ситуации.

Japan Airlines, владеющая пятью новыми A350-1000, начала собственные проверки двигателей и уже проверила три самолета. Qatar Airways, крупнейший оператор A350-1000, заявила, что проблема не затронула их самолеты, но они продолжают внимательно следить за развитием событий.

Starlux из Тайваня, у которой шесть самолетов A350-900, также проводит проверки в сотрудничестве с Rolls-Royce. Singapore Airlines в качестве меры предосторожности начала проверку двигателей своих A350-900, но это не повлияло на расписание рейсов. Air China, один из крупных операторов A350-900, также начала общие проверки двигателей.

Инцидент вызвал резкое падение акций британского производителя двигателей Rolls-Royce в понедельник. Однако к среде акции начали восстанавливать потери, поскольку опасения по поводу последствий для мирового парка самолетов ослабли. Некоторые аналитики даже назвали распродажу акций чрезмерной.