После представления результатов по второму кварталу, которые значительно превзошли прошлогодние показатели, автопроизводитель из Детройта во второй раз в текущем году повысил свой прогноз на 2023 год.

Помимо этого, General Motors сообщила о дополнительных мерах по сокращению расходов на следующий год и теперь планирует сократить расходы на $3 млрд, что на $1 млрд больше, чем предыдущий прогноз.

Финансовый директор компании Пол Джейкобсон (Paul Jacobson) отметил, что сокращение затрат затронет области продаж и маркетинга, заработной платы и прочих расходов.

Результаты General Motors за второй квартал:

Скорректированная прибыль на акцию составила $1,91, что превысило ожидания аналитиков, которые прогнозировали $1,85.
Выручка составила $44,75 млрд, что превысило ожидания консенсус-прогноза аналитиков в размере $42,64 млрд, согласно данным Refinitiv.

Прибыль компании General Motors включает расходы в размере $792 млн, связанные с новыми коммерческими соглашениями между GM, LG Electronics и LG Energy Solution. Эта сумма возникла в результате разделения расходов с компаниями LG на отзыв своих моделей Chevrolet Bolt EV за последние годы, которые предварительно должны были лечь на плечи LG.

Принимая во внимание указанные расходы и другие факторы, компания сообщила о скорректированной прибыли до вычета процентов и налогов в размере $3,23 млрд или $1,91 на акцию.

По нескорректированным данным, компания также объявила о чистой прибыли, причитающейся акционерам, в размере $2,57 млрд или $1,83 на акцию. Этот показатель почти на 52% выше, чем в предыдущем году, когда компания заработала $1,69 млрд или $1,14 на акцию.

Выручка за квартал также существенно выросла - на 25% - по сравнению с предыдущим годом и составила $44,75 млрд.

На весь год компания General Motors повышает свои прогнозы по скорректированной прибыли до 12–14 миллиардов долларов по сравнению с предыдущим диапазоном 11–13 миллиардов долларов. Также увеличены ожидания по скорректированному свободному денежному потоку от автомобильной промышленности до 7–9 миллиардов долларов по сравнению с предыдущим прогнозом 5,5–7,5 миллиардов долларов, и чистой прибыли, причитающейся акционерам, до 9,3–10,7 миллиардов долларов по сравнению с предыдущими ожиданиями от 8,4 до 9,9 миллиардов долларов.

Пол Джейкобсон подчеркнул, что такое повышение прогноза стало возможным благодаря более высоким ценам, более сильному спросу и финансовой дисциплине.

Тем не менее, повышение прогноза зависит от успешного заключения новых трудовых соглашений между GM и профсоюзами United Auto Workers (UAW) и Canadian Unifor в этом году, чтобы не допустить возникновения остановки производства или забастовок. Стоит отметить, что у профсоюза UAW теперь новое руководство, которое заявило о своей более жёсткой позиции по сравнению с предыдущими лидерами. Действующие контракты с профсоюзами, охватывающими около 150 000 работников GM, истекают 14 сентября.

«У нас есть долгая история заключения справедливых контрактов с обоими профсоюзами, которые вознаграждают наших сотрудников и поддерживают долгосрочный успех нашего бизнеса. На этот раз наша цель не изменится», — заявила генеральный директор GM Мэри Барра (Mary Barra) в письме акционерам. «Это наилучший возможный результат для всех наших ключевых заинтересованных сторон, включая нашу команду, заводские сообщества, дилеров, поставщиков и инвесторов».

Остановка работы усугубит многолетние производственные проблемы автомобильной промышленности, вызванные пандемией коронавируса и масштабными перебоями в цепочке поставок.

В частности, для GM прекращение работы может стоить сотни миллионов долларов в неделю и замедлить наращивание производства новых электромобилей, которые автопроизводитель уже постепенно выпускает. Джейкобсон сказал, что GM достигло производства в 50 000 электромобилей в Северной Америке в первой половине года, однако признал, что «это было немного сложно».

Акции GM выросли примерно на 16% в этом году. В понедельник они закрылись на уровне $39,30 за акцию, что ниже 52-недельного максимума в $43,63 доллара за акцию, достигнутого в феврале.