Фото: ChatGPT

Nissan, вероятно, откажется от переговоров о слиянии с Honda, что ставит под сомнение консолидацию именитых японских компаний на сумму $60 млрд, которое могло бы создать третьего по величине автопроизводителя в мире. По информации источников, разногласия между компаниями становятся все более очевидными, и перспективы сделки остаются неопределенными. В частности, одной из главных причин напряженности стало предложение Honda о приобретении Nissan в качестве дочерней компании, что противоречит первоначальной концепции равноправного слияния.

Рынок уже отреагировал на новости: акции Nissan упали почти на 5%, в то время как котировки Honda выросли более чем на 8%, демонстрируя явное облегчение инвесторов. Nikkei ранее сообщила о выходе Nissan из переговоров, но сами компании заявили, что это заявление не основано на официальных данных, и финальное решение ожидается к середине февраля. Французский автопроизводитель Renault, которому принадлежит 36% акций Nissan, также следит за развитием событий, не исключая возможности заключения сделки в будущем.

Для Nissan провал сделки по слиянию может иметь серьезные последствия. Компания уже проходит через сложный этап реструктуризации, включающий сокращение 9000 сотрудников и снижение глобальных производственных мощностей на 20%. В отличие от Honda, которая занимает второе место среди японских автопроизводителей, Nissan сталкивается с более серьезными проблемами, связанными с адаптацией к рынку электромобилей и последствиями кризиса, вызванного арестом бывшего главы компании Карлоса Гона (Carlos Ghosn) в 2018 году. Более того, компания остается уязвимой перед новыми торговыми тарифами, которые могут быть введены со стороны США.

Отказ Nissan становиться дочерней компанией Honda подчеркивает один из ключевых вопросов переговоров — контроль над объединенной структурой. Аналитики отмечают, что без возможности контролировать процесс Honda, похоже, готова выйти из переговоров. Первоначальный план предусматривал принятие решения о будущем интеграции к концу января, но сроки были сдвинуты на середину февраля. В то же время Mitsubishi Motors, меньший партнер Nissan по альянсу, изначально рассматривал возможность присоединения к сделке, но, по словам источников, вероятнее всего, откажется от этой инициативы.

На фоне стремительно меняющегося рынка электромобилей и ужесточающейся конкуренции со стороны китайских производителей, таких как BYD, Nissan и Honda продолжают искать пути для укрепления своих позиций. Тем не менее текущие разногласия между компаниями ставят под угрозу потенциально крупнейшую сделку в японской автомобильной промышленности за последние годы.