Суперкомпьютер Dojo может увеличить капитализацию Tesla на $600 млрд

По мнению аналитиков Morgan Stanley, суперкомпьютер Dojo, разрабатываемый Tesla, может способствовать росту рыночной стоимости автопроизводителя почти на $600 млрд, благодаря стимулированию внедрения роботакси и новых программных решений.

Лидер рынка электромобилей в июле начал производство суперкомпьютера, предназначенного для обучения искусственного интеллекта (ИИ) для беспилотных автомобилей, и планирует вложить более 1 миллиарда долларов в развитие Dojo в следующем году.

Аналитики Morgan Stanley под руководством Адама Джонса (Adam Jonas) считают, что Dojo может способствовать открытию новых рынков, выходящих за пределы продажи автомобилей по фиксированным ценам. Они пишут: «Если Dojo поможет автомобилям «видеть» и «реагировать», какие другие рынки могут открыться? Подумайте о любом устройстве с камерой, способном принимать решения в реальном времени на основе своего поля зрения».

Брокерская компания Wall Street повысила рекомендацию по акциям Tesla и назвала их «лучшим выбором».

Акции Tesla выросли в понедельник более чем на 6% на премаркете.

Morgan Stanley повысил целевую цену на акции Tesla на 60% до $400 на период от 12 до 18 месяцев, что является самой высокой целью среди финансовых компаний c Уолл-стрит, согласно данным LSEG. Это, по оценке банка, доведёт рыночную капитализацию производителя электромобилей до $1,39 трлн. Для сравнения, на данный момент рыночная стоимость Tesla составляет около $789 млрд, согласно цене акций в $248,5 по резулльтатам закрытия торгов в пятницу на прошлой неделе.

Адам Джонс ожидает, что наибольшую выгоду от Dojo извлечёт бизнес компании в области программного обеспечения и услуг.

Morgan Stanley также увеличил свою оценку доходов от бизнеса сетевых услуг Tesla до $335 млрд к 2040 году, по сравнению с предыдущей оценкой в $157 млрд.

Джонс предполагает, что к 2040 году этот сегмент бизнеса будет приносить более 60% основных доходов Tesla, что почти вдвое больше, чем в 2030 году.

Он говорит: «Этот рост в значительной степени обусловлен новыми возможностями, которые мы видим в лицензировании парка транспортных средств третьих сторон, а также ростом ARPU (среднемесячного дохода на одного пользователя)».

12-месячное форвардное соотношение цены и прибыли Tesla составляет 57,9, что существенно превосходит показатели других крупных автопроизводителей США, таких как Ford с 6,31 и General Motors с 4,56.