Даже несмотря на попытки фондового рынка США стабилизироваться, тревожные сигналы со стороны транспортного сектора усиливают опасения инвесторов относительно перспектив экономики.

Индекс Dow Jones Transportation Average, отслеживающий акции авиакомпаний, логистических гигантов, железнодорожных и грузовых перевозчиков, продолжает снижаться, демонстрируя худшие результаты по сравнению с основными рыночными индикаторами. С ноября, когда индекс достиг исторического максимума, он потерял более 17%, а с начала 2025 года снизился почти на 8%, что вдвое превышает падение S&P 500 за тот же период.

Транспортные компании, чья деятельность напрямую зависит от потребительского спроса и объемов торговли, традиционно считаются «опережающим барометром» экономики. Их слабость указывает на потенциальное замедление деловой активности. По словам Чака Карлсона (Chuck Carlson), главы Horizon Investment Services, устойчивое снижение индекса вызывает серьезные опасения. Аналитики связывают это с растущей неопределенностью вокруг тарифной политики администрации Дональда Трампа, а также с пересмотром прогнозов роста Федеральной резервной системы. В марте ФРС снизила ожидания по ВВП США на 2025 год до 1,7% с 2,1%, отметив «исключительно высокие» риски, связанные с торговыми конфликтами.

Снижение затронуло все сегменты транспортного сектора. С начала года акции логистических компаний FedEx и United Parcel Service упали на 16% и 7% соответственно после того, как FedEx ухудшил годовые финансовые прогнозы. Грузовые перевозчики Landstar и JB Hunt Transport Services потеряли более 12%. Особенно сильно пострадали авиакомпании: Delta Air Lines и United Airlines Holdings снизились на 20%, а American Airlines — на 33%. Причина — пересмотр прибылей на фоне роста затрат и снижения спроса.

Мэтт Мэйли (Matt Maley), главный стратег Miller Tabak, подчеркивает, что транспортный индекс отражает не только корпоративные, но и потребительские тренды. «Он показывает, насколько уверенно чувствует себя потребитель, чьи расходы формируют основу экономического роста», — отмечает эксперт. Текущая динамика подтверждает общее ухудшение макроэкономических данных и согласуется с пессимистичными прогнозами аналитиков Уолл-Стрит.  

Согласно «Теории Доу» (Dow theory), устойчивый рост промышленного индекса Dow Jones Industrial Average должен сопровождаться аналогичной динамикой транспортного сектора. Однако в 2025 году промышленный индекс снизился на 1%, оставаясь на 7% ниже декабрьского максимума, что усиливает сомнения в устойчивости рыночного восстановления.  

Ряд других индикаторов также указывает на слабость. Индекс Russell 2000, включающий акции компаний малой капитализации, упал на 15% с ноября, демонстрируя сомнения в области устойчивости внутреннего спроса. Критически важный для технологического сектора индекс Philadelphia SE Semiconductor, включающий в себя акции компаний, занимающихся в основном разработкой и производством полупроводников, снизился на 22% с июля, отражая опасения замедления глобального производства.  

«Все эти индикаторы говорят об одном: в экономике США накапливаются скрытые риски», — комментирует Мэтью Мискин (Matthew Miskin), инвестиционный стратег John Hancock.  

В ближайшие дни инвесторы получат новую порцию данных, включая отчеты о потребительской уверенности и уровне инфляции. Особое внимание будет приковано к ценовому индексу личных потребительских расходов (PCE), который ФРС предпочитает использовать для оценки инфляционного давления. Публикация данных 28 марта может повлиять на дальнейшие решения центрального банка США по процентным ставкам.  

Одновременно сохраняется напряженность вокруг торговой политики. Введение «взаимных тарифов» США, запланированное на 2 апреля, способно усилить волатильность, особенно в транспортном секторе. «Эти компании находятся в эпицентре рисков, связанных с тарифами и замедлением экономики», — отмечает Рик Меклер (Rick Meckler) из Cherry Lane Investments.  

Слабость транспортного индекса Dow Jones — не просто локальная проблема сектора. Это сигнал о более глубоких структурных вызовах, с которыми сталкивается экономика США. Инвесторы, ищущие стабильности на рынке акций, вынуждены учитывать растущие макроэкономические риски, что делает ближайшие недели критически важными для определения дальнейшего тренда.