Horizon Investment Services

Европейские и азиатские фондовые рынки открылись снижением в четверг после того, как президент США Дональд Трамп объявил о введении 25%-ных тарифов на импорт автомобилей и лёгких грузовиков. Это решение, которое вступит в силу 3 апреля, стало очередным шагом в расширении глобальной торговой войны, вызвав волну критики и угрозы ответных мер со стороны традиционных союзников Вашингтона. Новые пошлины дополняют ранее введённые ограничения на сталь, алюминий, а также товары из Мексики, Канады и Китая. По данным за 2024 год, США импортировали автомобильной продукции на сумму $474 млрд, включая легковые автомобили на $220 млрд. Основными поставщиками стали Мексика, Япония, Южная Корея, Канада и Германия — все они являются близкими партнёрами Америки.

Даже несмотря на попытки фондового рынка США стабилизироваться, тревожные сигналы со стороны транспортного сектора усиливают опасения инвесторов относительно перспектив экономики.

В то время как декабрь приносит результаты, далекие от праздничных, инвесторы на Уолл-стрит сохраняют надежду на традиционное рождественское (новогоднее) ралли, так называемое «ралли Санта-Клауса». Однако, несмотря на позитивные итоги года для американских акций, рынок сталкивается с рядом проблем, которые могут помешать завершению 2024 года на высокой ноте.

Беспокойство и неуверенность, которые преследовали американский рынок акций в течение нескольких месяцев, исчезают, заставляя некоторые компании Уолл-стрит повышать свои прогнозы и привлекая инвесторов, которые пока оставались в стороне.

Тяжелый год для американских акций подходит к концу, но боль на рынках может быть ещё далека от того, чтобы утихнуть, поскольку инвесторы готовятся к рецессии в 2023 году.

Отчеты о прибылях и убытках четырех крупнейших компаний США по рыночной капитализации на предстоящей неделе могут стать проверкой для зарождающегося ралли, в результате которого акции откатились от своих очередных минимумов.

Некоторые инвесторы считают, что акции компаний малой капитализации могут в перспективе принести "разумную" прибыль, поскольку эта категория выиграет от низкой оценки стоимости, устойчивого экономического роста и относительно благоприятного воздействия надвигающихся изменений в налоговой политике.