Китайская ассоциация пассажирских автомобилей (CPCA)

В июле 2024 года автомобильный рынок Китая достиг важного рубежа — более половины новых автомобилей, проданных в стране, были электрическими или гибридными. Впервые продажи так называемых новых энергетических транспортных средств (NEV) превзошли по объему реализации традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), согласно данным Ассоциации легковых автомобилей Китая (CPCA).

Введение пошлин Европейским Союзом на китайские электромобили значительно повлияло на рост экспорта китайских электрических и гибридных автомобилей. Эти меры были приняты для защиты европейского рынка от «несправедливо» субсидируемых электромобилей из Китая, что вызвало бурную реакцию со стороны китайской автомобильной отрасли.

Китайская компания BYD сообщила о значительном росте продаж электромобилей на 21% во втором квартале 2024 года, что позволило сократить отставание от лидера рынка — американской компании Tesla. Этот рост пришелся на период с апреля по июнь и стал важным этапом в конкурентной борьбе за лидерство на мировом рынке электромобилей.

Китайские автопроизводители призвали правительство ввести ответные пошлины на импортируемые из Европы автомобили с бензиновыми двигателями. Это заявление прозвучало на фоне ограничений, наложенных Брюсселем на экспорт китайских электромобилей. В среду об этом сообщила государственная газета Global Times.

Бразилия теперь является крупнейшим экспортным рынком для китайских автомобилей на новых источниках энергии, показали отраслевые данные. Это произошло на фоне увеличения китайскими автопроизводителями продаж на неевропейские рынки на фоне расследования Европейского Союза по поводу госсубсидий, предоставляемых китайским производителям электромобилей.

Продажи легковых электромобилей в Китае выросли на 10,5% в марте по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, как показали отраслевые данные во вторник.

Продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в Китае упали на 38,8% по сравнению с предыдущим месяцем, что стало первым таким падением с августа 2023 года, как показали отраслевые данные. Cпрос на крупнейшем в мире автомобильном рынке снизился, несмотря на возобновление ценовых войн под предводительством Tesla.

Продажи легковых автомобилей в Китае упали в ноябре на 9,5% впервые за шесть месяцев и, как ожидается, останутся на прежнем уровне в следующем году, поскольку спрос ослабевает быстрее, чем ожидалось, даже несмотря на некоторое смягчение строгих антиковидных мер, заявила Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA)

В ноябре 2022 года поставки с шанхайского завода Tesla составили 100 291 электрокар, это рекордный показатель, показали данные Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA). Их приводит агентство "Синьхуа".

Безработица, промышленное производство, инвестиции и экономика - в еженедельном обзоре новостей.