Stellantis превзошла ожидания и планирует сократить расходы для поддержания высокой прибыльности

Выручка и операционная прибыль Stellantis за первое полугодие превзошли прогнозы. Генеральный директор Карлос Таварес заявил, что в более сложной среде ценообразования компании придется ускорить сокращение расходов для поддержания высокой прибыльности.

Третий по величине автопроизводитель в мире сообщил в среду, что скорректированная прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) за январь-июнь выросла на 11% до 14,1 млрд евро ($15,6 млрд), превысив ожидания аналитиков, опрошенных Reuters, которые составляли 12,1 млрд.

Новый финансовый директор Натали Найт (Natalie Knight), назначенная на эту должность в этом месяце, отметила, что ценовая политика продолжает оставаться ключевым фактором, влияющим на финансовые результаты группы, в которую входят такие бренды, как Fiat, Peugeot, Alfa Romeo, Ram и Jeep.

«Мы неоднократно повышали цены, и группа успешно справилась с этим, также мы рассмотрели возможность введения дополнительных цен в первом полугодии», - подчеркнула она.

Акции Stellantis, торгующиеся на бирже Милана, утром выросли более чем на 2%, превысив рост итальянского индекса голубых фишек (.FTMIB) на 0,4%.

Аналитик компании Equita Мартино Де Амброджи (Martino De Ambroggi) заявил, что сильные результаты за первое полугодие, включая высокую генерацию денежных средств, способствуют улучшению прогнозов для годовых результатов Stellantis. Это происходит несмотря на ожидаемое снижение цен в автомобильной отрасли.

Американский производитель электромобилей Tesla начал снижение цен в Китае в январе, оказывая тем самым давление на автопроизводителей и поставщиков, чтобы они сдерживали расходы.

Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес (Carlos Tavares) сообщил, что рентабельность по скорректированному показателю EBIT снизилась до 14,4% по сравнению с 14,5% в предыдущем году, когда ценовая политика поддерживалась высокой инфляцией. Он также добавил, что если рынок становится более конкурентоспособным в плане ценообразования, компания должна активнее работать над сокращением затрат, чтобы обеспечить рынку передышку и сохранить свою маржу на единицу продукции.

Таварес отметил, что маржа Stellantis по-прежнему превосходит маржу Tesla и GM, которая составила 10,5% и 8,3% соответственно.

Маржа EBIT в Северной Америке, наиболее прибыльном регионе для компании, снизилась на 60 базисных пунктов до 17,5% за первое полугодие.

Stellantis подтвердил свою цель по двузначному проценту по марже на годовом уровне, причем компания доставила больше автомобилей в первом полугодии, благодаря улучшенной логистике в Европе, что способствовало этим результатам.