Карлос Таварес

«Высокомерный» - это слово бывший генеральный директор Stellantis Карлос Таварес использовал в июне для описания ошибок, которые привели к проблемам автопроизводителя в США. Руководители, работавшие с ним в прошлом году, в тех же выражениях охарактеризовали и самого ветерана автомобильной промышленности в интервью CNBC.

Уход Карлоса Тавареса с поста генерального директора Stellantis стал серьезным ударом для компании, вызвав не только значительное падение акций, но и многочисленные вопросы о будущем автопроизводителя. Этот кризис в сфере руководства обостряет уже существующие проблемы, включая избыток мощностей, высокие запасы автомобилей, снижение продаж и усиливающуюся конкуренцию со стороны китайских производителей.

Производитель автомобилей Chrysler концерн Stellantis подтвердил, что его генеральный директор Карлос Таварес уйдет на пенсию по окончании своего контракта в начале 2026 года. Концерн объявил о крупных изменениях в руководстве, так как пытается восстановить свои стагнирующие операции в Северной Америке.

В последние месяцы ситуация в мировой автомобильной промышленности значительно осложнилась. Компании сталкиваются с новыми вызовами, связанными как с ухудшением экономической ситуации, так и с усилением конкуренции на ключевых рынках, особенно со стороны Китая. Одним из ярких примеров таких изменений стала недавняя корректировка финансовых прогнозов компанией Stellantis.

Летающие такси обещают произвести революцию в городском транспорте, и компания Archer Aviation (ACHR) находится на переднем крае воплощения этой идеи в жизнь. Специализируясь на электрических самолетах вертикального взлета и посадки (eVTOL), Archer Aviation разрабатывает летающие аппараты, способные вертикально взлетать, садиться и зависать, подобно вертолетам. Однако, в отличие от традиционных вертолетов, в eVTOL используются электродвигатели, что обеспечивает более тихий и эффективный транспорт, идеально подходящий для шумных городов.

Выручка и операционная прибыль Stellantis за первое полугодие превзошли прогнозы. Генеральный директор Карлос Таварес заявил, что в более сложной среде ценообразования компании придется ускорить сокращение расходов для поддержания высокой прибыльности.

По данным консалтинговой компании AlixPartners, продолжающаяся острая нехватка полупроводниковых чипов в 2021 году обойдется мировой автомобильной промышленности в 110 миллиардов долларов дохода.