Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC)

Узкофюзеляжный самолет C919, конкурент Boeing 737 MAX и Airbus A320neo, впервые побывал в небе за пределами. Посетители авиасалона рассматривали это как большую возможность для китайской государственной компании по производству авиакосмической техники, которая во вторник подписала контракт на 50 самолетов с китайской Tibet Airlines.

Первый в мире узкофюзеляжный реактивный самолет C919 китайского производства был доставлен стартовому клиенту China Eastern Airlines в Шанхае. Борт совершил 15-минутный полет, чтобы отметить этот исторический момент.

Китайская авиастроительная корпорация Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) заявила, что получила 330 заказов на свои отечественные узкофюзеляжные самолеты C919 и региональные самолеты ARJ21, а также повысила прогноз спроса на самолеты на 20 лет на крупнейшем авиасалоне страны.

Глобальный спрос на новые самолеты, вероятно, снизится на десятилетия из-за пандемии Covid-19. Тем не менее, Boeing недавно повысил свой отраслевой прогноз продаж авиалайнеров в Китае на следующие 20 лет, причем выше, чем это было в период до пандемии.