Сигэру Исиба

Европейские и азиатские фондовые рынки открылись снижением в четверг после того, как президент США Дональд Трамп объявил о введении 25%-ных тарифов на импорт автомобилей и лёгких грузовиков. Это решение, которое вступит в силу 3 апреля, стало очередным шагом в расширении глобальной торговой войны, вызвав волну критики и угрозы ответных мер со стороны традиционных союзников Вашингтона. Новые пошлины дополняют ранее введённые ограничения на сталь, алюминий, а также товары из Мексики, Канады и Китая. По данным за 2024 год, США импортировали автомобильной продукции на сумму $474 млрд, включая легковые автомобили на $220 млрд. Основными поставщиками стали Мексика, Япония, Южная Корея, Канада и Германия — все они являются близкими партнёрами Америки.

На первый взгляд, сделка между японской корпорацией Nippon Steel и американской U.S. Steel могла бы остаться обычным бизнес-событием, привлекающим внимание лишь аналитиков и игроков на рынке. Но реальность оказалась куда сложнее. Намерение японского гиганта приобрести американскую компанию за $15 млрд стало не просто экономическим вопросом, а настоящим испытанием для дипломатических и политических отношений между двумя крупнейшими союзниками в Тихоокеанском регионе — Японией и США.

Япония объявила о новом плане по возрождению полупроводниковой и AI отраслей страны, стремясь вернуть себе лидерство в производстве микросхем.

Доллар, как неубиваемый Терминатор, в начале квартала триумфально ввернулся к подъёму на мировом рынке.

Несмотря на мягкие комментарии премьер-министра Японии Сигэру Исибы, приведшие к резкому падению иены, рыночные аналитики не меняют своих ожиданий относительно политики Банка Японии в долгосрочной перспективе.

Бывший министр обороны Сигэру Исиба одержал победу в своей пятой попытке занять пост лидера правящей партии Японии, что делает его наиболее вероятным кандидатом на пост следующего премьер-министра страны.