Stellantis

Stellantis заявила, что намерена удвоить свою выручку до 300 млрд евро ($335 млрд) к 2030 году и поддерживать высокую норму прибыли, поскольку компания продвигает электрические версии своих автомобилей, прибыльные внедорожники Jeep и пикапы RAM.

Производитель автомобилей Stellantis, ранее известный как Fiat Chrysler, заявил в среду, что Amazon предоставит программное обеспечение для приборных панелей в автомобиле и облачные сервисы. Amazon также станет первым коммерческим заказчиком аккумуляторно-электрического автомобиля Stellantis Ram ProMaster, релиз которого запланирован на 2023 год.

На этой неделе Toyota сообщила, что на время приостановит производство на пяти заводах из-за нехватки микросхем, а Opel еще в середине года объявил об остановке производства до 2022 года. В последнем исследовании Автостат сделал несколько прогнозов: оптимистичный предполагает рост легкового рынка на 5%, а пессимистичный — снижение на 11%. Более широкий прогноз предполагает, что на рынке авто начнется новый суперцикл. С чем он будет связан, и кто может стать лидером?

Автопроизводитель Stellantis планирует к 2030 году получить около $22,5 млрд дополнительного дохода от своих программных услуг и подписок.

Автопроизводитель Stellantis планирует выпустить новую модель в Индии и Латинской Америке в следующем году под своим брендом Citroen, поскольку корпорация стремится выйти за пределы своей европейской территории и усилить своё присутствие на развивающихся рынках, где у нее меньше позиций.

Руководители компаний расходятся с политиками в отношении того, насколько длительным будет недавний всплеск инфляции в США, и видят, что более высокие цены приведут к сокращению прибыли до конца этого года, если не дольше.

Растущий спрос на электромобили стимулировал мелких производителей лития, кобальта и редкоземельных элементов на разработку рудников и создание перерабатывающих мощностей в Европе, чтобы уменьшить свою зависимость от Китая.

В четверг Stellantis открыла двери своего нового сборочного комплекса Mack Avenue стоимостью 1,6 млрд долларов, продемонстрировав цеха площадью 3 млн квадратных футов. Комплекс был завершен и запущен в основном во время пандемии.

Знаменитый инвестор Майкл Бьюрри раскрыл в нормативной заявке короткую позицию против Tesla на сумму более полумиллиарда долларов.

По данным консалтинговой компании AlixPartners, продолжающаяся острая нехватка полупроводниковых чипов в 2021 году обойдется мировой автомобильной промышленности в 110 миллиардов долларов дохода.

Острота проблемы глобальной нехватки микросхем за последние несколько недель резко возросла, и теперь похоже, что это напрямую затронет миллионы людей.

Совместное предприятие Volkswagen в Китае согласилось купить у Tesla регулятивные кредиты (ZEV-кредиты), чтобы соответствовать местным экологическим правилам, сообщили Reuters три человека, сведущих в этом вопросе.