Tesla

Конец автомобилей на бензиновом двигателе, как крупной отрасли, приближается с каждым годом. Аккумуляторы совершенствуются, делая электромобили более доступными по цене. Вдобавок опасения глобального потепления заставляют многие государства лоббировать отрасль электромобилей, делая её более привлекательной для инвестирования.

Каким бы трудным ни был прошлый год, его нельзя просто так забыть. Не выучив уроков. В нашем случае инвестиционных уроков.

Кроме акций, емких, доходных и надежных рынков не осталось.

Volkswagen заканчивает 2020 года с прибылью более 12 миллиардов долларов, несмотря на пандемию коронавируса, которая подорвала продажи автомобилей и нарушила производственные цепочки поставок.

Foxconn в этом году выводит свой бизнес на новый уровень, заключая партнерские соглашения по разработке новых электромобилей с китайским стартапом Byton и гонконгским автопроизводителем Geely. На фоне этого участники рынка снова заговорили о давно анонсированном и медленно развивающимся проекте электромобиля от Applе. Южнокорейская Hyundai Motors заявила о совместном предприятии с Apple, которое, как ожидается, начнет производить электромобили в 2024 году. Позже автоконцерн удалил наименование Apple из пресс-релиза, что неудивительно, поскольку американская корпорация всегда требует от своих партнеров строгой секретности проектов.

Китайские эксперты говорят, что успех Tesla в Китае не может повториться в Индии из-за низкого уровня потребления и недостатков инфраструктуры.

Спрос на эту тему уже большой.

Согласно исследованию Deutsche Bank, опубликованному во вторник, инвесторы рассматривают биткоин и акции технологических компаний США как самые большие пузыри на рынке.

Нужны разные инструменты.

В первой половине 2020 года на мировых рынках наблюдалось стремительное падение индексов в виду масштабного распространения коронавирусной инфекции. Так, например, индекс S&P 500 показал падение в 35% в начале года, однако стимулирование американской экономики, благодаря активному вмешательству ФРС, позволило восстановиться на 60%, показав годовой рост в 18%.

Крупнейший в мире автопроизводитель навязывает конкуренцию Tesla. Volkswagen продал 231 600 электромобилей в 2020 году. Это все еще значительно меньше объема продаж Tesla, но на 214% больше собственных прошлогодних результатов. Данная статистика указывает на то, что автомобильная промышленность Германии начинает бросать вызов лидеру в области электромобилей.

Tesla Inc стала на шаг ближе к запуску своей деятельности в Индии, зарегистрировав компанию на территории данной страны. Об этом свидетельствует опубликованная нормативная документация.

Глава компаний SpaceX и Tesla Илон Маск покинул первое место рейтинга богатейших людей планеты журнала Forbes, при этом сохранив свое лидерство в рейтинге Bloomberg Billionaires Index (BBI), рассчитываемом агентством Блумберг, следует из данных рейтингов.

Tesla Inc ищет директора по дизайну в Китае, что является частью усилий по открытию «полнофункциональной» проектной студии в Шанхае или Пекине и началу разработки электромобилей с учетом вкусов китайских потребителей, сообщили Reuters источники, знакомые с этим вопросом.

Цифровизация, роботизация. Смерть профессий. Большие данные. Тотальный цифровой контроль над обществом. Искусственный интеллект оттесняет человеческий разум. Первенство переходит от человека к компьютерному мозгу. Обнищание мира. Тупик мировой экономики... Насколько реальны те цифровые угрозы, о которых сегодня так много говорят? Об этом в бес еде с главным редактором Finversia.ru Яном Артом рассказывает экономист, писатель, визионер Игорь Диденко, автор книги «Не венец творения».

Технический анализ не работает, когда инвестируешь в будущее.

Когда в четверг генеральный директор Tesla Илон Маск призвал своих подписчиков в Twitter «использовать Signal», он имел в виду приложение для зашифрованных сообщений. Некоторые люди, похоже, неверно интерпретировали этот посыл.

Илон Маск стал самым богатым человеком в мире с состоянием более 185 миллиардов долларов.

Ушедший 2020 запомнится для рынков огромным числом рекордов, от скорости падения рынков акций и валют в феврале-марте до темпов их восстановления.

Стартапы электромобилей Nio, Li Auto и Xpeng объявили в последние несколько дней, что поставки резко увеличились в 2020 году, завершив год с новыми месячными максимумами.

2020-й уходит. Год был бурным. Яростным. Интересным. Несмотря ни на что. Нам многое удалось, Мы многое хотим в новом году. Мы очень надеемся, что 2020 год был только началом большого пути проекта Finversia – пути, который продолжится в новом году.

Крис Харви из Wells Fargo Securities представил 10 главных прогнозов банка на следующий год.

Американский производитель электромобилей Tesla Inc, на текущем этапе не сможет стать частной компанией, акции которой не продаются на бирже, сказал глава компании Илон Маск.

Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что пытался продать компанию «в самые сложные времена проекта Model 3», но генеральный директор Apple Тим Кук отказался принять участие в переговорах.

Успехи биткоина не являются особо выдающимися, по сравнению с такими акциями, как Tesla, говорит крипто-стратег.

Пока многие автомобильные компании изо всех сил пытаются выжить в условиях пандемии, Tesla с легкостью вошла в историю Уолл-стрит. Менее чем за год производитель электромобилей отметился важными событиями: его акции взлетели выше 2000 $, Tesla организовала сплит, и вот сейчас компания готовится войти в индекс S&P 500.

Розничные трейдеры справились с ралли фондового рынка 2020 года лучше, чем профессионалы, причем их самые популярные стратегии на рынке акций превосходят рыночные индексы и хорошо обеспеченных инвесторов, таких как хедж-фонды.

Все они покупают Tesla, биток и другие новые идеи.

Кремниевая долина (Silicon Valley) была эпицентром технологической индустрии на протяжении десятилетий, начиная с 1938 года, когда Билл Хьюлетт и Дэвид Паккард начинали свой бизнес в гараже в Пало-Альто. Однако эта тенденция может кардинально видоизмениться. Известно, что Hewlett Packard Enterprise перенесет свою штаб-квартиру в Техас. В пятницу еще один давний резидент Кремниевой долины (Oracle) объявил о планах присоединиться к HP, переехав в Остин. Ряд прочих высокопоставленных технологических инвесторов и руководителей также покидают Сан-Франциско.

Может, на этот раз всё по-другому? Эти слова, предположительно самые опасные для произношения в инвестиционной сфере, пришли в голову на фоне безумной популярности долгожданных первичных публичных размещений акций на прошлой неделе.