Xpeng

У традиционных иностранных автопроизводителей остается все меньше времени на адаптацию к китайскому рынку электромобилей, что дает понять отраслевым аналитикам, что компании должны удвоить усилия по организации местного партнерства, чтобы выжить.

Крупнейшие эмитенты фондового рынка, публикующие отчеты на неделе 18-24 ноября 2024 года.

В октябре 2024 года китайские производители электромобилей продемонстрировали впечатляющие результаты, побив собственные рекорды поставок. На фоне глобального перехода к экологически чистому транспорту китайские компании активно укрепляют свои позиции, предлагая разнообразный ассортимент электромобилей по конкурентоспособным ценам. Ведущие игроки, такие как Zeekr, Xpeng, Nio, Li Auto и недавно подключившаяся к рынку Xiaomi, показали сильные результаты, что подтверждает растущий спрос на электрический транспорт в Китае.

В третьем квартале 2024 года Tesla поставила меньше автомобилей, чем ожидали аналитики, столкнувшись с жесткой конкуренцией как в Китае, так и Европе. Это поставило под угрозу планы компании по достижению целевых показателей на 2024 год и вызвало опасения по поводу возможного первого в истории Tesla снижения годовых объемов поставок электромобилей.

Китайские производители автомобилей на новых источниках энергии (NEV), такие как Li Auto и Zeekr, в сентябре 2024 года достигли рекордных объемов поставок, укрепив свои позиции на мировом рынке электромобилей. Это событие подчеркивает значительный рост сектора электромобилей в Китае, который в последние годы становится ключевым игроком в глобальной автомобильной промышленности.

Китайский компания BYD продемонстрировал впечатляющие результаты в августе, несмотря на общее замедление роста рынка новых энергетических транспортных средств (NEV) в Китае. В прошлом месяце BYD продала рекордное количество легковых автомобилей, что свидетельствует о высокой популярности их продукции среди потребителей.

Компания по производству электромобилей Zeekr объявила, что в следующем месяце она выпустит в Китае свой первый внедорожник.

Китайские компании по производству электромобилей, которые уже вовлечены в интенсивную ценовую войну, столкнулись с напряженной ситуацией на другом фронте: штатные функции на основе технологий чипов, такие как функция помощи водителю.

Крупнейшие эмитенты фондового рынка, публикующие отчеты на неделе с 26 августа по 1 сентября 2024 года.

Китайский конгломерат Didi Global, предоставляющий услуги агрегатора такси, каршеринга и райдшеринга, вышел на чистую прибыль во втором квартале 2024 года, что стало важной вехой в его истории после сложного периода, вызванного жесткими мерами со стороны китайских регуляторных органов. Чистая прибыль составила 1,4 млрд юаней (примерно $196,24 млн), что значительно отличается от убытка в 300 млн юаней, зафиксированного годом ранее. Этот успех стал возможен благодаря устойчивому восстановлению бизнеса компании, чья деятельность ранее сильно пострадала от регуляторных ограничений.

Один из ведущих китайских производителей электромобилей, XPeng, зафиксировал увеличение выручки и уменьшение чистого убытка во втором квартале текущего года. В период с апреля по июнь 2024 года чистый убыток компании достиг 1,28 млрд юаней ($179,4 млн), что меньше показателя прошлого года, составлявшего 2,8 млрд юаней. Скорректированный убыток также снизился, составив 1,22 млрд юаней против 2,67 млрд юаней годом ранее.

Крупнейшие эмитенты фондового рынка, публикующие отчеты на неделе с 19 по 25 августа 2024 года.

Китайский авторынок, являющийся крупнейшим в мире, переживает значительные изменения. Стремительное развитие технологий и рост спроса на новые энергетические транспортные средства (NEV) создают новые вызовы для иностранных автопроизводителей.

На этой неделе компания Nio открыла выставочный зал в Амстердаме в Нидерландах, а на прошлой неделе Xpeng представила свои внедорожники G9 и G6 во Франции. Электромобиль Xpeng также был показан на конференции VivaTech, где BYD продемонстрировала одну из своих новых моделей.

Крупнейшие эмитенты фондового рынка, публикующие отчеты на неделе с 20 по 26 мая 2024 года.

Audi, премиальный бренд автоконцерна Volkswagen, объявил в понедельник о планах совместной разработки со своим партнером SAIC новой платформы для интеллектуальных электромобилей, ориентированной на китайский рынок.

Китайская технологическая компания Baidu заявила, что ее подразделение роботакси Apollo Go планирует выйти на прибыльный уровень уже в следующем году.

Китайская компания Nio, специализирующаяся на производстве электромобилей премиум-класса, объявила о намерении запустить свой собственный бренд EV для массового рынка в мае.

Илон Маск заявил, что китайские производители электромобилей добьются «значительного» успеха за пределами Китая. Его компания Tesla уже столкнулась с жесткой конкуренцией со стороны этих автопроизводителей.

Китайская BYD запустила свою умную автомобильную систему на базе искусственного интеллекта, поскольку крупнейший в мире производитель электромобилей стремится лучше конкурировать с конкурентами в области передовых технологий, таких как автоматизированная парковка.

Volkswagen разработает новую платформу для электромобилей начального уровня в Китае и будет использовать больше местных компонентов для снижения затрат, поскольку немецкая компания стремится вернуть утраченные позиции на крупнейшем в мире автомобильном рынке.

Крупнейшие эмитенты фондового рынка, публикующие отчеты на неделе с 13 по 19 ноября 2023 года.

В культовом фильме 1989 года «Назад в будущее 2» Марти МакФлай путешествовал в будущее на летающем автомобиле. И вот прошло 40 лет после выхода фильма и вымысел стал реальностью. Уже в наше время есть летающие автомобили, правда, они еще не доступны в автосалоне. Отрасль все еще находится в зачаточном состоянии, и основное внимание уделяется электрическим самолетам с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). Хотя они, возможно, и не похожи на традиционные автомобили с крыльями, они представляют собой шаг вперед в сфере личного транспорта.

Европейская комиссия в среду начала расследование в отношении того, следует ли вводить тарифы для защиты Европейского Союза от импорта электромобилей (EV) китайских производителей, получающих существенные конкурентные преимущества благодаря масштабным государственным субсидиям.

По информации генерального директора компании, шведский производитель электромобилей Polestar планирует выпустить свой первый смартфон в декабре, параллельно с запуском своего первого внедорожника в Китае.

Немецкие автомобильные гиганты предпринимают значительные шаги в области разработки и производства электромобилей, стремясь справиться с нарастающей конкуренцией со стороны китайских производителей и догнать американского лидера Tesla.

Акции китайского автопроизводителя BYD, зарегистрированные на бирже в Китае, подскочили более чем на 5% во вторник, на следующий день после сообщения о резком росте прибыли в первом полугодии.

Китайский производитель электромобилей Xpeng объявил о своем намерении приобрести бизнес Didi, связанный с разработкой электрических автомобилей (EV). В рамках этой сделке, оцениваемой примерно в $744 млн, Xpeng будет поставлять EV гиганту такси Didi, что позволит увеличить объёмы производства и снизить издержки.

Акции китайского производителя электромобилей снизились более чем на 5% на премаркете в пятницу на фоне слабых результатов за второй квартал.

По словам рыночных аналитиков, Tesla собирается побить еще один рекордный квартал продаж в Китае. Компания сталкивается с растущим давлением со стороны местных конкурентов, таких как BYD, которые поглощают ее долю на крупнейшем автомобильном рынке мира.