Volkswagen

На этой неделе Toyota сообщила, что на время приостановит производство на пяти заводах из-за нехватки микросхем, а Opel еще в середине года объявил об остановке производства до 2022 года. В последнем исследовании Автостат сделал несколько прогнозов: оптимистичный предполагает рост легкового рынка на 5%, а пессимистичный — снижение на 11%. Более широкий прогноз предполагает, что на рынке авто начнется новый суперцикл. С чем он будет связан, и кто может стать лидером?

Мировая экономика, криптовалюта, драгметаллы и сырье.

Фондовый рынок: идем на рождественское ралли. Ключевой момент – 15 декабря, заседание ФРС, сворачивание программы стимулов, процентная ставка. Макроэкономическая статистика сегодня: зона особого внимания. Китайский фондовый рынок: пациент еще не готов. Российский фондовый рынок: нокаут. Результаты инвестпортфелей Finversia, новые покупки, инвестиции на краудплатформе JetLend и в фонд Parus Asset Management. Новости эмитентов. Что ожидает фондовый рынок на будущей неделе. Нефть и золото: держаться подальше. Центробанк России, Банк Англии, ЕЦБ и Национальный банк Швейцарии принимают решение о процентных ставках. Планы канала Finversia и работа инвестиционного клуба Finversia.

Несколько лет назад на Всемирном конгрессе автомобилистов Илон Макс назвал водородные топливные элементы «бесполезным изобретением».

Руководители автомобильной отрасли ожидают, что к 2030 году электромобили будут составлять чуть более половины продаж новых автомобилей в США и Китае, согласно новому исследованию консалтинговой компании KPMG.

В новый год – без новой автомашины? И стоит ли спешить брать кредит на подорожавшую модель?

Вот и закончилась неделя, о которой я говорил, что она продолжит тренд предыдущей и ничего особенного не случится. Действительно, ничего не случилось.

Минувшая неделя на фондовом рынке вызвала разочарование новичков-инвесторов и чувство ностальгии у «старичков». Да-да, вот так обычно и бывало на бирже до 2017 года: легкое подрагивание в зависимости от новостей, отчетов и публикуемой экономической статистики. Рынок почти по Баратынскому: с лица необщим выраженьем.

VinFast, базирующаяся во Вьетнаме, представила несколько электрических внедорожников, которые планирует начать продавать в США в следующем году.

Volkswagen планирует удвоить штат в своем энергетическом подразделении, развернуть новую платежную технологию в следующем году и заключить больше альянсов, чтобы сразиться с Tesla на ключевом поле битвы за рынок электромобилей (EV) - энергетической инфраструктуре.

Мировые автопроизводители планируют потратить более полутриллиона долларов на электромобили (EV) и аккумуляторы до 2030 года, увеличивая инвестиции, направленные на уход от ископаемого топлива и достижение амбициозных целей по декарбонизации рынка.

Продажи автомобилей в Китае упали в октябре шестой месяц подряд, снизившись на 9,4% по сравнению с прошлым годом. Как показали отраслевые данные, опубликованные в среду, к этому привела продолжительная нехватка полупроводников во всем мире, тормозящая автопроизводство.

Продажи Tesla в Поднебесной сейчас пока составляют вдвое меньший объем, чем автопроизводитель продает на территории Соединенных Штатов.

Rolls-Royce, британский производитель очень больших и очень дорогих автомобилей и внедорожников с 12-цилиндровыми двигателями, объявил в среду, что прекратит продажу автомобилей с бензиновым двигателем к 2030 году. С этого момента Rolls-Royce будет полностью электрическим.

QuantumScape – это американская компания, которая разрабатывает твердотельные литий-металлические батареи для электротранспорта. Среди инвесторов этой компании засветились Билл Гейтс и Volkswagen.

Консолидации в секторе производства электромобилей избежать невозможно, заявила Хелен Лю из Bain & Company.

Продажи автомобилей в Китае упали на 17,8% в августе по сравнению с предыдущим годом, снижаясь четвертый месяц подряд, поскольку крупнейший в мире автомобильный рынок сильно пострадал от глобальной нехватки полупроводников.

JPMorgan заключил сделку по покупке контрольного пакета акций платежного бизнеса немецкого Volkswagen в преддверии запланированного внедрения технологии в автомобиле, которая позволяет водителям автоматически оплачивать топливо или сборы.

Toyota Motor заявила, что к 2030 году она потратит более 13,5 млрд долларов на разработку и производство аккумуляторов в попытке занять лидирующие позиции на рынке ключевых автомобильных технологий в течение следующего десятилетия.

Производители автомобилей, включая Ford, Volkswagen и Daimler, все еще пытаются справиться с последствиями глобальной нехватки микросхем, а руководители каждой из компаний предупреждают, что нехватка чипов, вероятно, надолго останется проблемой.

По данным Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), производство автомобилей в Великобритании в прошлом месяце упало до нового минимума, что стало худшим июльским показателем для отрасли с 1956 года.

Акции компании LG Chem упали почти на 10% после того, как General Motors заявила, что отзывает дополнительно 73 тыс. электромобилей Сhevrolet bolt из-за риска возгорания.

Toyota в сентябре сократит производство автомобилей на 40% из-за глобальной нехватки микрочипов.

Нефтяные страны вложились в бизнес по производству батарей для электротранспорта.

Автопроизводитель Volkswagen, производитель самолетов Airbus и энергетическая компания Royal Dutch Shell опубликовали в четверг огромные финансовые отчеты, отражающие в целом оптимистичные настроения среди европейских компаний, переживших пандемию коронавируса.

Крупнейший производитель автомобилей в Европе Volkswagen повысил целевую норму прибыли в четверг во второй раз менее чем за три месяца, указав на рекордную прибыль в первой половине 2021 года, которая превысила даже допандемические уровни.

Volvo Cars заключила сделку по выкупу у материнской компании Zhejiang Geely Holding своих совместных предприятий в Китае, что может сделать потенциальное первичное публичное размещение акций шведского автопроизводителя более привлекательным для инвесторов.

Растущий спрос на электромобили стимулировал мелких производителей лития, кобальта и редкоземельных элементов на разработку рудников и создание перерабатывающих мощностей в Европе, чтобы уменьшить свою зависимость от Китая.

Европейская комиссия заявила, что три немецких автопроизводителя нарушили антимонопольные правила ЕС, ограничив конкуренцию в области использования технологий по очистке от вредных выбросов для новых легковых дизельных автомобилей, оштрафовав BMW и Volkswagen Group на общую сумму 875 миллионов евро ($1 млрд).

Согласно экспертной оценке, фондовый рынок уже выбрал победителя в гонке за лидерство в сегменте массового производства электромобилей.